怎么样购买一辆令自己认可的二手车，其中大有学问。记者日前走访了深圳多家二手车交易市场及咨询了有关专家，力图从怎么样选择和购买、价格评估等方面为车友提供导购指南———
讨价还价 车价评估要心中有数
因为国内的二手车市场体制尚未完善，不少车友在选择和购买时对卖家的价格都心中无底，价砍低了自己吃亏，价砍多了人家不卖。其实，业内还是概要了一套容易评估公式的，用户可依据此公式计算出一辆二手车的基准价，在此基础上再综合考虑汽车的“成色”，也就八九不离十了。
1、估价公式
二手车的价值就是大家常说的设施残值，常见的计算方法是“54321法”：一部车的有效寿命为30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依次为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，假设新车的价格是10万元，行驶了12万公里，那样该车=10万元×（3+2+1)÷15=4万元。
一些二手车商家告诉记者，美、日、德产车的有效寿命通常都在30万公里左右，30万公里后，修理保养费就可能比车的本身价值还高。
2、评估成色
厂牌热点车或冷门车依市场行情加码或减码
车子的状况外观/内装/引擎/底盘/原漆
有否购买保险算入车价
过户次数越多车子的状况越难预料
颜色特别不畅销的或冷门的颜色可需要减价
依加装配置价值及拆装困难程度决定加价多少
有完整保养记录的车相对放心
事故车依据事故大小判断(但不少商家均表示，为了保持门店声誉，一般拒收事故车)
随时关注新车调价、营销、改型，作为价格调整依据
挑车诀窍 看、试结合全方位查
虽然对于汽车的过去一无所知，但注意观察还是可以通过一些车身的“蛛丝马迹”探出端倪。试车的时候尽可能选在清早，最好在停车点直接取车，由于二手车的问题比较容易在隔了一夜之后完全冷却时“发作”。试车时还应该注意核对车子的引擎号码及本身号码是不是与拍照相同。
1、所有证照要核实
买车的时候，要对用户的身份证、汽车原始发货票、汽车购置附加费(税)证明、机动车辆行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等进行仔细核查，假如证照不全，买车后会出现不少麻烦。
2、不要轻信里程表
深圳二手车流通协会会长陈广强告诉记者，为了卖更高的价格而把8万公里数的车调成3万公里的卖家也有，汽车里程只不过判断车子的状况的一个标准，真实的车子的状况还是要通过检查发动机等部位才能获悉，所以不要轻信里程表。
3、留神重新上漆
要记得看看车身漆膜有没掉落，面部漆有没新印记，在排气管、镶条和窗子四周有没多余的喷漆，假如有些话证明车子是翻新的，购买时要多小心。
4、重点检查焊接点
确保车、门、头、尾与车身之间的接缝是平滑的，若主要的接缝处缝隙大小不1、线条弯曲、装饰条掉落或缺失，则极大概该车是辆事故车，经过整修甚至有过大修。
5、引擎性能看仔细
要紧的汽车性能主如果查询引擎盖下面的东西：发动机是不是工作正常、各个油管、水管、线路是不是老化，有没漏油漏水的痕迹等等，不要单纯地觉得里面干净就没问题了———越干净的发动机越是经过人工清理的。
6、五项“全能”要亲试
车子的悬挂、动力、刹车、电器和性能这五个方面需要用户亲自试验。
试悬挂时，可尝试用力按住车身的四个角位，察看反应力是不是平均、车身有无发出异响，车轮有没出现“啃胎”现象。试引擎时最佳选择冷车时，注意行车过程中有没窒油现象，并测试动力是不是充沛，测试时需要非常有耐心。
刹车、电器和性能通过正常驾驶测试即可。
车子购入后，必须要记得一时间更换车锁，“不怕一万就怕万一”，陈会长觉得还是应该小心。
