本月18日，上海私人、私企客车额度投标拍卖将举行。此次共投放额度3800辆，比上月降低了1200辆。对于大部分筹备购置私车的人来讲，无疑最关注车牌成交价格了，但伴随上海、北京等大城市开始对汽车排放进行限制，买车者不只应该关注车牌的成交价，更应关注汽车本身。从单纯关注汽车的品牌，向关注平时用成本、车险与二手车"残值 "方向转变。
购置新车：油耗＋环保
伴随大家生活水平的日益提升，私家车渐渐开始普及。对于大部分人来讲，总是将买车作为一种消费。不少消费者在买车时考虑得最多的是容易地觉得买车最主要的就是要看配价比，即汽车中配备了多少附加设施。其实衡量性价比要从技术含量、商品水平、耗油量与二手车残值等多角度综合考虑，尤其是油价上涨之后，选择和购买车型的时候能考虑考虑耗油问题，无声无息中，1个月能节省下好几百元钱。同时，还需要关注汽车保险的有关成本。
根据有关规定，假如汽车没环保标志，将会被限制行驶。从2007年开始，上海新车还将全方位推行欧III排放标准，这就决定了在狗年买车时，必须要考虑到对于环保的有关原因，如此才能保证在以后卖出时，汽车的"残值"才会足够大，不然你目前买的车以后可能就会变成一堆"废铁"。
从国外市场的状况来看，通常3年之后一般轿车的"残值"是原先新车的41.8%至52%。影响"残值"的原因不少，但决定性的原因有两个:一是技术和水平是不是成熟；二是市场的认同程度，即品牌。作为买车者来讲，在买新车之前，可以先去二手车交易市场，看看相同种类车在二手车市场上的价值，如此可以对于"残值"有一个正确的认识。
二手车交易：途径＋估值
美国人一生中大约要换10辆车，拥有一辆车的平均时间低于3年。在美国，现在60%以上的轿汽车市场场是二手车交易市场。而从上海的状况来看，1999年、2000年，上海二手车买卖分别为5万多辆和6.35万辆，而到去年，上海二手车的买卖已经超越了16万辆。值得注意的是，二手车的交易途径也从刚开始的亲朋好友之间扩展到二手车市场和二手车拍卖。
从途径的优势和弊端来看，卖给亲朋好友非常难卖出高价钱，相对而言，委托二手车交易市场进行拍卖则比较透明，价格也比较公道，只不过手续比较繁琐，还要缴纳肯定的手续费。值得注意的是，像大众、通用等新车商家推出了新二手车置换的服务，对于那些正好要换相同品牌车子的人来讲，这是一个很好的方法。
对于用户来讲，买卖二手车的时候，最为要紧的就是对于车价的估值，通常而言，可将新车用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值，85%为浮动折旧值。车的用佳期通常为中早期，表现为两头小、中间大三个阶段，分为3年、4年、3年折旧。折旧率分别为11%、10%、9%。前3年每年折旧11%，总折旧33%；中间4年每年折旧10%，总折旧40%；后3年每年折旧9%，总折旧27%。还可以用"54321法"，具体办法为:一辆车有效寿命为30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、15分之4、15分之3、15分之2、15分之1。美、日、德产的车有效寿命通常都在30万公里左右，对于档次较低的车，可适合调整有效寿命。
理财消费：重点关注汽车保险
对新车买主和二手车买主来讲，汽车保险无疑是最需要关注的理财品种，其中要格外关注第三者责任险。第三者责任险限额共有6个档次，不同档次的赔偿限额差距非常大，但相应保费的差距并不大。因此，假如需要在两档保额之间的话，可以上浮一个档次投保。
对于二手车买主来讲，假如这辆二手车上年已购买了车险，且保险随车出售给你，请注意需要原用户将保险单正本、保险证转交给你，同时需要原用户到公司变更被保险人(简称过户)或过户后退保。在通常情况下，过户对你会更便宜一些。由于过户可以接着享有该车的保险保障，直到保险期满。而且在下一年度投保时，你还可以用上年保单申请10%的无赔款优待。
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