现在，买车对国内一般家庭来讲还不是件好似买日用品那般容易的事情，汽车依然是件奢侈的消费。大家在进行这种消浪费时间还是十分小心的。
对于买卖二手车，因为二手车本身的特殊性，要想看出它的真实价值的确不是一件容易的事。在二手车买卖中，价格问题事实上是最重要的问题。大家购买二手车是什么原因说到底还是为了节省资金，但现在二手车交易市场的紧急信息不对称现象影响了二手车的顺利买卖。
俗话说“买的没卖的精”。在二手车买卖中，消费者是信息的弱势群体，卖方为了获得利益，常常隐瞒二手车的缺点。消费者买卖二手车，总是面临水平欺诈、价格欺诈、购买非法汽车等风险，其结果是，整个二手车交易市场难以获得消费者的信任。在这时，二手车的鉴别评估就成为至关要紧的一个环节。但因为有关法律法规的滞后与不健全，二手车评估成为买卖中的一个难点。
评估机构有水分
因此，伴随二手车交易市场的进步，二手车评估也逐步进行了改进，使之更严谨，更公正，更能保护消费者的利益。
现在，国内已经依法打造了一批二手车评估机构，给买卖二手车的用户提供一个解决问题的权威机构。但调查显示，其实质成效不如人意。由于有的机构根本不拥有旧机动车辆鉴别评估资格，甚至有些投机取巧者打着“权威，公正”的牌子，收取评估费和培训成本牟利，着实被人气愤。这样不规范的二手车鉴定，使社会各界对二手车买卖的认识愈加混乱，扰乱了市场的正常秩序。
评估标准不统一
另一方面，现在二手车鉴定主如果由市场内部选派的员工负责。在评估标准方面，延续了以往那套凭目测、经验与二手车本身用年限来确定价值的办法，即把车分为好、较好、通常、微差、较差、差等数个等级。这种评估标准存在非常大漏洞，人为原因占据了主导地位，既不科学也不规范。一位已在二手车行业中“涉水”多年的商家透露，“评估可以让有关系和没关系的人所交纳的钱相差千元至万元不等。除此之外还存在私车低估、公车高估现象。”
评估收费不透明
大家都知道，二手车买卖收取的手续费是在评估价的基础上计算出来的。从某种程度上来讲，评估不透明就是导致买卖手续费不公开、不透明、流向不清楚等很多玄机的始作俑者。一位车市专家表示，大家购买二手车本来就想节省一些资金，虽然处处设防，却仍不免因不懂车子的状况和二手车买卖程序而被人钻了空子。收费问题的“后遗症”之一就是，有的消费者二手车交易时不评估，不过户，以此逃避有关成本，而且这样的情况还比较常见。
记者察看
面对上面的状况，业内人士觉得，现在二手车测试评估还是沿用依据汽车“用年限”和“眼观手摸”等老方法，难以对二手车的真实状况作出准确判断，令消费者心存疑虑。
二手车交易市场要想真的做到公平、公正，惟有将评估与市场分开，同时打造功能齐全的二手车测试、评估系统。用户和商家都需要一个中立的、公正的评估机构出具评估资料，达到如此的目的必然需要将“评估”与“交易过程”离别。因此，国家有关方面应尽快打造起二手车的第三方评估体系，将评估职能与过户流程费收缴离别。
另外，对二手车评估中人为原因的存在，专家觉得这是无法避免的，买卖在人类社会中进行，社会关系允许人情关系的存在，完全摒弃它的存在是非必须的，只不过大家要尽可能减少这种关系的影响，努力向公平、公正挨近。
同时，将不同品牌、不同车型、不同区域、不同用年限、不同破损程度的二手车拟定出符合实质的国家官方报价格，如此既有益于国家对二手车买卖宏观上的指导，又有益于二手车的买卖，以利于二手车市场经营的进步。
