2月2日消息，昨日晚间，雷军举行科普直播，透露了新一代SU7的一些研发过程。而在直播期间，对于目前小米汽车的一些热点事件进行了回话，包含“小米二手车崩盘”言论。
雷军表示，这种言论多源于个别车商为蹭流量而进行的夸大甚至失实解析，与真实市场状况并不相符。雷军强调，从权威数据和实质买卖反馈来看，小米汽车的保值率不只没下滑，反而排在行业第一位。
雷军还展示了中国汽车流通协会和车商融联合发布的“2025年度中国汽车保值报告”，并表示小米SU7 2025年度保值率是86.05%， 纯电车型排行榜首位，是保值率最强的电动汽车。并称不太理解那样多二手车经销商忽然冒出来，欢迎大伙在看到时帮忙举报。
二手车报价受多重原因影响，包含车型供需关系、新车出货步伐、市场情绪与平台定价方案等。部分车商在短期个案或极端价格基础上放大解析，容易误导买家，对品牌和用户导致非必须的焦虑。
从市场层面来看，小米汽车自上市以来，出货步伐稳定、关注度持续走高，特别在自动化配置、软件体验与品牌影响力方面，形成了明显的差异化优势。这类原因在二手车交易市场中，总是会直接反映为更高的残值率和更快的流通速度。
业内人士也指出，新产品牌车型在早期阶段更容易成为舆论焦点，一旦出现价格波动或个别底价挂牌，就可能被放大为崩盘。但从真实成交价与挂牌价的差异来看，小米汽车的二手成交价格整体依旧坚挺，且用户换购、转售意愿活跃，说明市场信心并未遭到实质影响。
雷军最后表示，小米将持续以商品力和用户口碑说话，用透明、可验证的数据回话市场关切。他也呼吁买家在关注二手车行情时，多参考真实成交数据和长期趋势，防止被“流量解决读”带偏判断。话说回来，你们买车，尤其是纯电动车型，会考虑保值率吗？
