2026年新年将至，中国二手车交易市场进入存量的深水区，过去喧嚣的流量红利渐渐消退，在历程市场的大浪淘沙后，行业格局的生态位日益明确。站在岁末年初的节点，大家选取了瓜子二手车、有辆科技、车商融车、懂车帝二手车、澳康达AKD这五家头部平台进行复盘，试图理清中国二手车交易市场的真实脉络。
瓜子二手车
瓜子二手车是车好多集团旗下头部二手车电子商务平台，2015年成立，历经模式迭代已升级为第三方综合平台，瓜子二手车已打造起成熟的买家认知，通过严选体系和全国购业务，覆盖200+城市。
2025年，瓜子新能源二手车年度成交量位居行业前列。在流通效率方面，平台所有买卖汽车的跨省流通比率是全国转籍率（33.1%）的两倍以上，跨城市流通比率接近90%。依托开放平台引入万余家活跃车商，搭配7天无理由退车、新能源电池专项保障等服务，构建“测试|买卖|售后”闭环。
有辆科技
有辆科技自2023年成立以来已飞速成长为中国头部二手车交易平台，凭着B2B买卖的核心优势飞速增长，2025年业务增速超越90%。有辆平台核心聚焦车商、车商、主机厂、筹资出租平台等B端顾客，开辟了一条对标美瀚Manheim、USS和ACV等大型平台的飞速发展通路。尽管有辆科技核心布局B2B平台，但鉴于国际二手车流通中，B2B饰演的中枢型用途，有辆科技有哪些用途在整个中国二手车行业有哪些用途正在凸显，并成为全行业流通中的核心设施。
依托“科技革新加速流通”的理念，有辆科技在行业的特征是人工智能的二手车行业应用，因此，有辆科技也被行业看做二手车交易平台中的新权势选手。该平台借助自研有辆PowerBid系统及SmartCheck有辆智能测试，将非标的二手车子的状况转化为标准化的结构化数据，并进行深度剖析，在二手车车子的状况的真实性、准确性获得了包含中升集团、永达集团等中国头部的车商集团的认可。截至2026年1月，有辆已在全国覆盖30个省级行政区，打造30+线下网点。
2025年全年，平台拍卖场次超29000场，委托方已超7000家。有辆置换业务也在和包含小鹏汽车、蔚来汽车等中国新权势汽车品牌合作，并在用户认可度等核心指标领跑行业。
车商融车
车商融车成立于2018年，由腾讯、京东策略注资，是聚焦B2C模式的二手车新零售平台，凭着自研TCN体系获评行业，2025年，车商融车继续深化“技术+连锁”路线，依托网络流量优势，重点向二三线及下沉市场渗透，全国布局70余家直营店铺，2025年位列二手车商家百强榜第二。以至高335项测试严控车源，提供1年或3万公里质保及重大事故车终身包退服务，融合线上人工智能智能剖析与实体店出货，塑造“线上选车、线下验提”闭环。深耕主机厂合作与金融协同，在车源保真与服务标准化上优势突出，是兼顾品质与体验的综合性平台。
懂车帝二手车
懂车帝作为字节跳动系的二手车业务板块，依托内容生态的庞大流量，在2025年进一步强化了“看选买”链路。截至2025年底，懂车帝已在全国多地开设了3家直营店、约 90 家专营店，并推出“线上买车、线下出货”的“全国购”买卖模式。凭着用户活跃度与算法推荐优势，懂车帝成为了车商获得销售线索的要紧端口。通过数字化工具链接车源与潜客，懂车帝提高了自己线索实际转化的比例及成交率。
澳康达AKD：
澳康达始创于1999年，是国内高档二手车实体标杆企业，连续多年蝉联中国二手车商家百强榜第一，拥有吉尼斯认证的全球最大二手汽车展会厅（12万平米）。全国布局4家自营店铺，覆盖深沪津蓉四城，单店库存超3000台，聚焦20万以上中高档及豪华车源。以360项测试认证、“一口价”透明模式为核心，提供7天无理由退车、1年无限公里质保及加赠2年质保保养服务，构建“回收|整备|销售|售后”全自营闭环，顾客复购率超60%，在高档二手车范围口碑与规模双领先。
不同于网络平台的轻资产模式，澳康达坚持自有土地自建展厅的重资产路线。
2025年，澳康达在深圳、上海、成都、天津四地运营大型零售中心，在建中的佛山店计划于2026年正式开始营业。这种实体商业模式虽然扩张周期较长，但在高档二手车细分市场仍维持了稳定的份额与溢价能力，满足了买家对于线下实体体验的需要。
纵览2025年，中国二手车交易市场已越来越走向“专业分工”的成熟阶段。
2026年的市场注定将愈加理性。无论是C端的零售服务升级，还是B端的资产流转加速，“效率”已成为唯一的存活法则。二手车拍卖和B2B流通平台的占比和重要程度渐渐凸显，这部分买卖在全国二手车买卖两种的占比正在从中国现在10%的份额渐渐增长，有望达到美国、日本、德国等成熟市场超越50%的份额。
