2025
1|9
月，
二手车累计买卖量
万辆，同比
增长
3.63%，离2000万辆还差527万辆，四季度二手车交易市场将迎来最后冲刺。
2025年9月二手车交易市场整体表现
2025年9月，全国二手车交易市场买卖量179.44万辆，环比增长5.10%，同比增长8.20%，买卖金额为1104.66亿元。
2025年1|9月，二手车累计买卖量1473.28万辆，同比增长3.63%，与同期相比增加51.60万辆，累计买卖金额为9462.27亿元。
9月国内二手车交易市场需要较上月达成明显改变，多重积极原因一同推进市场活跃度提高。从政策与市场环境来看，地方置换补贴政策的延续为买家买车提供了持续支持，同时新汽车市场场密集的上市潮不只丰富了汽车消费选择，也间接为二手车交易市场注入活力，形成良性的市场互动环境。
更为重要的是，“十一” 黄金周临近催生了强劲的出行需要，长途跨省出行与自驾出行成为热点选择，“自驾游刚需” 直接推进节前买车需要集中释放，成为本月二手车买卖量增长的核心驱动力之一。面对这一市场机会，多数二手车交易市场及商家精确把握消费节点，主动推出降价、金融贴息、置换补贴等多样化优惠活动，有效匹配了买家的买车意愿，进一步放大了市场需要。在需要增长与营销发力的双重利好下，市场库存重压得到阶段性缓解，高库存情况有所改变，既为后续市场稳健运行奠定了基础，也为商家优化库存结构提供了宝贵窗口期。
不过，目前市场也呈现出鲜明的 “量价分化” 格局，重点车型零价格并未随买卖量同步上涨。核心缘由在于车源供给维持充足，同时新汽车市场场最近新产品频发对二手车报价形成肯定压制，致使短期价格上涨动力不足。从市场运行特点来看，本月二手车外迁比率再革新高，达到 32.12%，跨地区卖车趋势进步迅猛，反映出全国二手车交易市场流通效率持续提高；汽车年限结构方面，10 年以上老二手车型占比达到 12.5%，较同期增长 3.6 个百分点，老二手车辆流通占比提高成为市场结构变化的要紧特点。
库存周转层面，尽管车商常见采取 “薄利快转” 方案以加速资金回笼，但受终端消费动力尚未完全恢复的影响，平均库存周期仍保持在 46 天的高位，致使资金占用本钱上升，给车商带来肯定的经营重压。
整体来看，9 月二手车交易市场虽呈现回暖征兆，但行业仍面临较大存活重压。建议各类经营主体继续精确把握 “十一” 双节消费节点，通过多样化优惠活动进一步激活市场需要，同时优化库存管理与本钱控制，积极应付市场挑战，巩固目前市场回暖态势。
2025年9月二手车分车型结构剖析
乘用车状况：9月，基本型乘用车共买卖98.68万辆，环比增长3.55%，同比增长4.17%；SUV共买卖23.26万辆，环比增长3.38%，同比增长2.99%；MPV共买卖12.41万辆，环比增长9.12%，同比增长16.40%；交叉型乘用车共买卖4.36万辆，环比增长3.83%，同比增长5.30%。
商用车状况: 客车共买卖10.47万辆，环比增长10.05%，同比增长17.41%；载货车15.75万辆，环比增长5.12%，同比增长15.84%。
9月，二手车交易市场整体呈现稳健增长态势，乘用车与商用车两大板块均延续积极发展趋势。其中，乘用车各车型表现分化但整体向好：基本型乘用车买卖规模持续扩大，环比与同比均达成稳步增长；SUV车型买卖量维持温和上升，增长态势较为平稳；MPV车型市场需要尤为旺盛，成为本月乘用汽车市场场最大闪光点；交叉型乘用车环比与同比均呈现小幅增长。商用汽车市场场方面，整体表现优于去年同期，市场活跃度进一步提高。
1|9月，乘用车累计买卖1158.12万辆，同比增长1.85%。其中：基本型乘用车累计买卖829.57万辆，同比增长0.94%；SUV共买卖194.25万辆，同比增长1.72%；MPV共买卖97.34万辆，同比增长7.93%；交叉型乘用车共买卖36.96万辆，同比增长8.32%。
商用车累计买卖208.91万辆，同比增长7.90%。其中：载货车共买卖了125.35万辆，同比增长9.65%；客车83.57万辆，同比增长5.38%。
1|9月，二手车交易市场整体延续了温和增长的趋势，各细分车型市场表现呈现出差异化特点。其中，基本型乘用汽车市场场处于调整阶段，销售量保持小幅增长态势；交叉型乘用车与MPV车型表现亮眼，成为细分市场的突出闪光点；SUV车型销售量达成小幅增长。在商用车范围，市场增长主要由载货车拉动，成为推进商用汽车市场场增长的核心力量；同时，客汽车市场场也维持了稳定的增长节奏。
2025年9月二手车买卖汽车用年限剖析
9月，二手车用年限在3|6年的买卖占比最多，占41.12%，环比降低1.24%，较去年同期降低7.52%；用年限在3年内车型占25.10%，环比降低0.77%，较去年同期增长0.11%；汽车年限在7|10年的车型占21.23%，环比增长2.59%，较去年同期增长3.81%；汽车年限10年以上的车型占比为12.55%，环比降低0.59%，较去年同期增长3.60%。
9月二手车买卖中，用年限在3|6年的汽车继续占据买卖的主要份额，不过环比与同比数据均表现出肯定的下滑趋势；用年限3年以内的二手车，环比有所降低，但与去年同期相比略有上升；汽车年限在7|10年的二手车，环比和同比均呈现出增长态势；汽车年限超越10年的二手车，环比略有降低，但同比数据依旧维持增长。
2025年9月六大地区状况剖析
2025年9月六大地区二手车买卖状况
2025年9月，全国二手车交易市场买卖量整体呈现稳健增长态势。从六大区市场表现来看，本月华东、华北及中南区域买卖量增长尤为突出，其他地区也均达成了不同程度的正增长。
具体来看，华东区域二手车买卖量为50.69万辆，环比增长6.21%，买卖量较上月增加了2.96万辆。分省份来看，该区域各省份均呈增长态势。其中，上海场二手车买卖量增长显著，环比涨幅达17.6%；江苏、浙江两省买卖量较上月分别增长4.8%和5.1%；江西、安徽、山东三省较上月分别增长7.8%、5.7%和5.1%；福建市场最近走势平稳，环比小幅增长2.4%。
中南区域二手车买卖量为48.47万辆，环比增长5.17%，买卖量较上月增加了2.38万辆。分省份来看，广东、广西、河南、湖南、海南本月二手车买卖均呈增长趋势。其中，广东和广西两省二手车买卖量分别增长6.6%和6.9%，河南和湖南两省涨幅均超6%；海南本月小幅增长2.4%。不过，湖北本月买卖量出现小幅下滑，较上月降低3.6%。
华北区域二手车买卖量为27.68万辆，环比增长6.74%，买卖量较上月增加1.75万辆。分地区来看，本月北京和山西二手车买卖量增长显著，特别是北京场，买卖量环比增长14.7%；山西市场较上月增长12.7%。除此之外，天津场买卖量环比增长6.6%；河北买卖量小幅增长2.5%；内蒙古市场本月则出现小幅下滑，买卖量环比降低2.4%。
西南区域二手车买卖量为26.83万辆，环比增长2.33%，较上月增加0.61万辆。本月，贵州和云南二手车买卖量增长突出，环比分别增长7.5%和7.6%；重庆场本月继续维持增长，买卖量环比增长4.2%；但四川与西藏二手车买卖量出现小幅下滑，环比分别降低2.2%和4.6%。
东北区域本月共买卖了14.56万辆，环比增长3.69%，买卖量较上月增长0.52万辆。本月，辽宁与吉林场表现亮眼，买卖量较上月分别增长6.6%和7.9%；黑龙江本月延续降低态势，买卖量较上月小幅降低2.4%。
西北区域共买卖了11.22万辆，环比增长4.45%，买卖量较上月增长0.48万辆。本月，西北区域各省份买卖均呈增长趋势。其中，陕西和甘肃两省市场增长突出，买卖量环比分别增长8.4%和9.8%；相比之下，青海、宁夏、新疆市场增幅较为平缓，买卖量环比分别增长3.4%、2.6%和2.7%。
2025年9月跨地区流通状况
9月，二手车转籍率为32.12%，环比上月增长1.3个百分点，同比去年同期增长2.8个百分点。二手车转籍总量为57.63万辆，环比增长9.41%，较去年同期增长18.40%。
