近期不少人都在聊想着捡漏淘辆车开。真的的精品车子的状况 奇葩车子的状况，不要说个人捡漏了，大家车商每天看车 收车都捡不来这种漏，个人用户就更别说了。除非是带点缺陷的事故车或者过户次数多点 车子的状况稍微差点的车型。当然事故也分三六九等，轻微追尾 大事故 焊接车 拼接车等等
事故车修复完后也分精修 普修 跟修复一般，一般达到精修理汽车的都是价格比较昂贵的车型，大多数都是普修跟一般修复，懂行的打眼一看就能看出来，修复的很好 修复的一般等等，价格也是不同，但有一点 一定是要低于正常市场价的，合适图实惠 想捡漏的顾客群体。事故车更不是不主张买 主要还是看事故大小，譬如单纯的切割后叶子板，这种车用起来影响不是非常大 。假如四梁六柱都都动了 安全气囊弹出 前后带伤的车，是大事故车，存在较高的安全隐患。
下面说说过户次数多的车，不少人常常问 过户几次了 为何过户 车子是否有哪些问题才卖？过户大致分为以下几种：抵账来的车，购买新车走4S店置换手续过户，家人之间保留原车牌过户，交易过户等等。过户次数多的车呢，第一里程表给人的感觉 仅供参考，实表的可能性几乎不大，再就是车子的用法状况，从外观 内饰 发动机 变速箱到底盘等等
一手开下来的比转了几手开下来的车子的状况是完全不一样的。打个譬如 小A十年前购买的新车，落地价二十多万，开了十年筹备处置掉。 小C买的过了几次户二手车，当时新车落地价也是二十多万，也计划处置掉。两个车子的状况最根本的爱护不同在于：小A当时花真金白银二十多万买的车，小C可能说几万块钱买的过户次数比较多的二手车，两人在用车时的心态也不同。所以想捡漏的 想图实惠的，就得同意车子本身的车子的状况。二手车嘛 一车一况一价格。事故车也好过户次数多的车也好，在一定量上也体现出了二手车的性价比，毕竟 价格低于市场价。
你感觉事故车或者过户次数多的车可以入手吗？假如想入手的话，你是选事故车还是选过户次数多的车？
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