假如根据以上说法的话没几个人会了解，真的买车的时候顾客也不可能研究这个专业，那如何解决，又如何给顾客概念，那就把车比作一个人车的外观，表皮就好比人的皮肤，车的发动机变速箱底盘就好比人的心肝脾胃肾，而人的骨骼在车上咱们如何类比，那就把车上的四个门子前机盖，前杠后面的后备箱后机盖，与四个叶子板都给他拆掉。剩下的就好比人的骨骼，那做个等价关系，也就等于给车的要紧部分做完了归类，那车子的状况到底如何来分，如何算买的车是车子的状况好还是不好的。与相对应的价格呢？
车子的状况什么叫车子的状况这个定义太广泛，买车的时候常说找个车子的状况好的，不要有事故的。价格实惠的，车子的状况好和没事故这两个定义差着十万八千里，等于奥拓到播音七四七的距离。一个天一个地，车子的状况在百度科上的讲解包括以下几个方面，车身框架各部位的车身外部构建、车身表面情况、电器元件的工作表现、与汽车轮胎的用法状况，
人的身体也分S型L型肌肉型等等，那车子的状况如何区别，那从好到差的顺序说明，第一最好的车子的状况，好的身体各有各的不同，那好的车子的状况呢其实都是千篇一律，外观上所有些铁皮件与塑料件都需要是原厂漆面，ABC柱与门子里口的地方都不可以有扫漆喷漆发动机变速箱根据规定保养且全程保养一次不落，但有些车全程做保养了如何还是渗油呢？那是否就不可以算好的车子的状况了？这个归于车的通病是水平问题，你买一台新车每天祖宗一样的供着开，且全程保养然后发动机渗油了，我就把你归到不好的哪一类，假如买方想如此概念的话，那就你有几台我要几台。底盘不可以有异响，公里数少，内饰维持很新，原车座椅（皮座椅）没磨损，方向盘，档把等等，电子元件都好使车内无异味，棚顶无污渍，我觉得这就是最好的车，价格也相对比同年限差的车价格要高点。
不算好的车子的状况，但也达不到事故车子的状况，就譬如说皮肤被划破出血留下伤疤我只能说你不完美，但绝对不是不完整，车身也是这样，停的不好叫人划了、欺骗感情叫人泼油漆了，这在外观上后期都体目前喷漆修复的状况，单纯的喷漆是一种轻微的修复，任何方法都不可能恢复到原厂漆面，原车漆面和后喷漆面的差异也是长期用车之后产生的色差，喷漆也分多少，全车一共13快，大家一般用五块作为分界线，五块以下，单纯喷漆与完美车子的状况价格相差不高，五块以上到全喷相差较高。但有些全喷也会是改色，要具体状况具体剖析。有喷漆有板金的但全车的螺栓无拆卸，一听到板金就绝对车与问题，其实想查询车板金很简单，就拿手按下一个小窝开到4S店去修理会有记录显示板金喷漆，所以说有板金的也没伤到骨架的可以算作中等车子的状况了。
那普通的车子的状况就是多处喷漆多处板金多处螺丝拆卸，在细点就是渗油，闯挡，公里数大电子元件有些不好使，整车开起来有异响这种的车也就是一般车子的状况，万元以下不做参考。
