目前汽车的配置愈加智能，特别是国产车。价格低、配置高中一年级直是国产车的一个要紧卖点。单单定速巡航这个配置，以前高档车上才有，目前愈加多的汽车上都安装了这个功能。其实，它是电子节气门技术的发动机，汽车安装上这个配置，可以让驾驶愈加的轻松。
那样问题也就来了，定速巡航真的是一项鸡肋配置吗?
可能在一些高档车上，并非这样，由于定速巡航这项配置也分高级和低级，一般的定速巡航就是大家设定一个速度，然后电脑会来控制节气门。值得一提的是，在频繁的上坡路段的话，定速巡航总是比人驾驶更费油，而且上坡用定速巡航会导致行车速度超越用户预期，也就是上文所提到的失去速度感从而导致安全隐患。
而高级一点的定速巡航，大家可能应该叫它ACC自适应巡航，早些时候被宝马用，目前一些自主品牌商品上也能看到这项配置的存在。事实上，它比"定速巡航"要可靠的多，它会跟随前车行车速度，再加上一系列的譬如变道辅助、刹车辅助预警等等，其安全程度也比普通的定速巡航强不少。
定速巡航有什么用?什么时间用?
其实对于定速巡航有用没用，也是有非常大争议的。从理论上来讲，定速巡航的存在可以解放右脚、稳定行车速度，减少油耗、减少驾驶疲劳，最重要的是，在高速上开启定速巡航还能防止违章。这样来看的话，定速巡航确实是一个很值得拥有些配置。
同样的也有买家并不看好该配置，由于就现在的状况来看，定速巡航只适用于高速路段或者说路况好、汽车少的路段。也有朋友表示，在高速上用定速巡航并不可以缓解驾驶疲劳，解放右脚不假，但失去速度感反而会让自己心里没底，不会完全相信电子设施。
对于常常跑高速来讲的用户，定速巡航确实是实用性非常强的东西。不但可以解放右脚，还可以防止汽车超速带来的违章行为。其实不少用户通常都不会用得上这个功能，由于它真的不会省油。
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