A、B、C柱盲区
城市内车多人多，交通又比较拥堵，剐蹭事故多发。两车剐蹭，撞到行人，前后追尾等如此的事故不胜枚举。开车的人都了解，汽车有视线盲区，由于这类盲区的存在，致使司机判断汽车所处地方偏差，简直就像被蒙上了眼睛!也由于这类盲区，司机一不留心就发生了剐蹭事故，撞了车了自己还不了解什么问题呢。今天车商融就跟大伙说说最致命的4大盲区，与相应的应付的办法。
为了应付愈加严苛的汽车碰撞测试，不少新车不能不使用更粗壮、结实的立柱，如此一来，汽车的安全性是提升了，但A柱、B柱、C柱盲区范围也愈加大。
1、A、C柱盲区
A柱盲区是最容易见到的盲区之一，汽车左转时会出现被A柱遮挡的行人或障碍物，如此真实的案例不少。在一辆汽车左转的时候正好有位行人与汽车的速度一样匀速移动，行人就仿佛被A柱“吞掉”了一样，假如没副驾的提醒，司机一定就撞上行人了。所以，A柱就是常常被交警称之为的“生命盲区”。而C柱即后座头枕两侧的立柱，倒车时，C柱也会干扰驾驶员的视线。
汽车转弯特别是左转弯时要特别注意安全。左转弯时要放慢行车速度，透过左前门玻璃往左前方察看一下，也可以前后移动下身子，透过前挡风玻璃察看车头左右地方的状况。另外，目前不少高级别的车上已经装有并线辅助，假如你的车没这个功能，可以安装一个变道辅助探测雷达，提前探测前方行人汽车。倒车的时候最好先察看车子周围的状况，同时察看车外后视镜。
2、B柱盲区
B柱盲区常常被不少人忽视，在左舵驾驶的车中，B柱的盲区主如果在汽车的右边，当汽车在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，比较容易右边正常行驶的汽车发生碰撞。汽车的B柱通常都会比较粗壮，又由于右后视镜的角度问题，没办法覆盖到那样远的地区。
平常开车如遇拐弯角度非常大的状况，用户必须要多察看几次汽车右边的路况，减速慢行通过。另外，还可以安装小圆镜来扩大视线，小圆镜可以多角度调节，能做到降低原车后视镜的盲区有哪些用途。不过，有电加热后视镜的不主张安装。
车头盲区
车头盲区是指车前面被引擎盖遮住而看不见的地方，现在，大部分乘用轿车的车头盲区范围是车前2-2.3米，SUV的车头比轿车高，遮挡面积更大，盲区达到3米左右。假如没非常不错地控制前盲区的距离，很容易发生追尾事件。
用户平常开车尽量与前车或者障碍物维持足够的距离，熟知前盲区的距离大小，控制汽车，维持正常的坐姿。在启动汽车的时候，注意察看一下前方障碍物。以免孩子儿无意间的车头玩耍酿成惨剧。
车尾盲区
车尾盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的地区在反光镜的视界以外，假如后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，稍微不注意就容易发生刮蹭和追尾事故。
要想防止倒车事故，司机要在倒车前必须要培养检查车尾是不是有障碍物的习惯，并且倒车的时候行车速度必须要慢。平常多熟知一下后盲区的距离大小，以便更好的控制汽车。另外，用户还可以选择安装大视线后视镜来扩大视线。大视线后视镜长度要比原车的车内后视镜更长，曲度更大，可视面更广。
超车/会车盲区
“超车防车头”“会车防车后”这是多年开车老司机们的经验。当你想超越一辆车的时候，这辆车的车头的就是一个盲区。与汽车会车时，会车汽车的后方也是一个盲区。在路上行驶的时候，无论是超越前车和与对向的汽车会车，开车者总是看不清前车或来车的前后状况，尤其是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。
要想防止超车会车时发生事故，用户必须要培养备刹车的好习惯。也就是只须不踩油门，脚肯定在刹车上。同时眼光要放远，提前注意车前车后是不是有岔路，小心突发状况的出现，准时采取手段。更多二手车常识、行业资讯等，欢迎关注车商融详细知道。
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