目前大家的生活质量都提升了，购买新车或者买卖二手车不会只考虑车的好看，流线，动力等等了，目前大部分大家会考虑这台车的安全性，那样如何才能衡量一台车的安全性呢，影响一台车安全的原因都有什么呢，今天华瑞源二手车鉴定评估师，跟大伙探讨一下这个话题。
一辆汽车发生碰撞，整个过程可能只有0.2秒。不要小看这0.2秒，所有些安全装置都会在0.2秒内启动。安全带自动收紧仅需0.01秒，安全气囊弹出仅需0.02秒，有些人说车越重越安全，其实这是一个不完全正确的问题，他是要有首要条件的，譬如你去找一台20年前的轿车，肯定非常重，再从市面儿上随意找一辆，比他轻的新款轿车，假如他两个相撞，你感觉哪个的损伤更大，一定是重量更重的老车损伤大，由于新款的轿车虽然轻，但材料更轻量化，车身结构更安全，车越重越安全，这句话在某些状况下确实有肯定的参考意义。你譬如说丰田某款轿车，一个是混动版，由于增加了电机，所以重量较重，一个燃油版由于没电机，所以重量轻，但两辆车的车身结构几乎一样，所以测试的时候，混动版就占据了优势，因此，大家在买车的时候不可以只考虑车重，觉得越重越安全。车的重量和车架材料，车身材料，发动机材质还有隔音材料都有关系，所以大家主要看它的车身结构和超高强度的材质，譬如，目前有不少车企都会在驾驶舱的地方使用超高强度钢儿翼子板，引擎盖儿部分就用重量更轻的合金，如此呢，既能保护乘客安全，也能达到轻量化的。
汽车上面的主动安全配置也是要紧的一个原因，譬如ABS防抱死，再就是esp电子稳定系统，汽车的被动安全配置，像汽车的安全带，在就是汽车的安全气囊等配置。主动安全配置就是预防汽车发生事故的安全配置，它的主要用途是事故发生之前尽可能防止事故的发生。那被动安全配置呢？其目的就是汽车发生事故之后，防止车内职员少受损的安全配置。所以，评价一辆车的安全性能好坏，最重要的是对比两大板块的安全配置多少，而不是只在乎车皮的厚，车身的重，车车身的长。
那说到这里呢，跟大伙一块儿说一下，决定汽车安全性能好坏最主要的几个安全配置，第一就是ABS防抱死，主要就是汽车在紧急制动时，四个轮子全部被刹车系统锁死，那样车轮从滚动就会变成滑动，这个时候汽车比较容易发生侧滑或者是跑片儿，ABS系统呢，不会对车轮完全锁死，而会对汽车进行检查，预防汽车侧滑。再就是esp车身稳定系统，当汽车遇见障碍物急转弯时，会更好的来稳定车身，让汽车行驶愈加平稳。以上两个配置是现在汽车比较基础的两个安全配置，虽然不起眼，但在实质汽车使用当中还是比较实用，所以在买车时考虑安全配置的同时，千万不能忽视这两个配置
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