无论你是买车还是卖车你都要特别小心，以免上当被骗。买车的都想车越实惠越好，卖车的都想多卖点钱。天下哪有不收费的午餐啊，所以看到价格高得不靠谱或者低得不靠谱的二手车交易信息，都要格外小心，骗子们总是就是借助大家爱占小实惠和侥幸的心理进行行骗。
静态测试
不少人供应（或购买）二手车都是“一次”，不少用户都是由于缺少经验导致二手车价格较低，或者买来的二手车价值远远低于实质价值。在面对一台二手车时，无论你买还是卖，都可以参考这三条来判断汽车价值：静态测试、动态测试、手续测试。二手车专家说，汽车的静态测试要紧的还是看。
大多数买家在选择和购买二手车的时候可以自己看一看整体外观，这主要包含两点：
1.汽车牌照（这部分可以判断汽车的上牌年份）；
2.看一下汽车的侧面腰线是不是流畅笔直，这一点可以判断汽车是不是遭受过重大车祸。
在看汽车外观的时候，可以重点察看一下两侧大灯的新旧程度，细心的朋友还可以察看一下两只大灯上面的生产日期，假如不同的话，大概是由于车头遭到冲击，更换过大灯。还有一个要紧的细节就是要察看车身整体漆面的光洁度、是不是存在细微色差。有的用户在汽车发生刮蹭或者碰撞事故之后，选择了非合法4S店，因而在钣金与喷漆工艺过程中，与原厂车型的工艺水平存在偏差。所以，表面上可以非常明显地看出这类“硬伤”。
车轮的新旧程度也是值得注意的，毕竟5个汽车轮胎的价值也是不菲的，假如这台二手车的汽车轮胎已经接近磨损极限，那样购买之后又要为用户增添一份负担。刚刚行驶过几千乃至1万-2万公里以内的二手车渐渐遭到喜爱，其优势在于汽车“几乎是全新的”，而且在厂商的质保期限之内，购买这种二手车第一免去了购买新车发生的“购置附加税”，而且也比新车在价格上实惠不少。
动态测试
在动态测试方面，你需要进入车内。此时可以不需要着急把汽车启动，可以先表面上察看一下汽车内饰的整体状况，是不是有明显的松垮、新旧不1、过度磨损，车内的真皮、桃木、金属装饰条是不是完好无损与是不是得到有效保养。
动态测试中，可以把汽车发动，发动后第一可以在车内察看一下车身、方向盘、变速器杆是不是有明显的抖动。第二可以驾驶汽车行驶一段距离，主要察看汽车的整体性，尤其是在通过一些坑洼路面、减速坎的时候底盘、悬架、内饰是不是有明显的异响、抖动。
另外，选择合法的二手车交易市场也是尤为重要的。 只有经过资格认证，有多年信誉的二手车交易市场才能预防被坑。
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