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事故车，通常是指发生较大的事故后存在结构性损伤的汽车。即使经过切割焊接等技术方法修复后，车身的刚性也已不如原来，存在肯定的安全隐患。
既然大伙都不想买到事故车，那我们就带大伙看一下，怎么样能不借用专业工具，凭着外观对车子做一个初步的检查。
汽车所发生的紧急的事故，大体可分为，追尾、被追尾、侧面撞击三种状况。那大家就针对这三种状况分别给大伙介绍一下怎么样排查事故车。
追尾是在平时行车中所容易见到的事故之一。既然是追尾，一定是车身前部遭到撞击，通过配件安装地方进行推算，首当其冲的是前保险杠、前大灯、前防撞钢梁、水箱、冷凝器等，但普通的力度较轻的追尾，并不会伤及发动机舱与车身框架，所以并不作为事故车看待。水箱、冷凝器再往后就到发动机了。而发动机是不是受损是衡量事故车的一项标准。
在检查时，大家可以注意观察发动机的固定螺丝是不是存在移位，是不是有拆卸的痕迹，然后结合配件的新旧程度与两侧翼子板有无受损修复痕迹来综合断定这台车的发动机是不是受过大伤。
除去追尾，侧面撞击同样也是容易见到的道路交通事故。侧面撞击，通常会直接损伤到前后翼子板与车门，虽然叶子板跟车门会遭到明显的损伤，但真的的受力部位却是A柱B柱与C柱。所以假如只不过刮蹭喷漆，没伤及到车身骨架的车子是完全可以入手的。而一旦遭到较大力度的侧面撞击，A柱B柱与C柱便会因受力而扭曲变形。只能使用钣金喷漆等修复方法，紧急的还要进行切割焊接等修复方法。
而检查车身侧面时，大家可以扯下胶条，用手指平滑与否的触感去感知这台车子的侧面骨架是不是有整修痕迹，不只这样，大家还可以察看车顶框架焊点的新旧程度来断定是不是有切割焊接的痕迹。
除去追尾与侧面撞击，被追尾也是易发的事故之一。而车身尾部的结构相对比较容易。轻微的被追尾，受力部位主要集中在后保险杠与后防撞钢梁，对车身框架没多少影响。而紧急的被追尾会使后围板扭曲变形，以至于只能使用整形或者通过切割焊接来修复。所将来围板是不是整形与新旧程度的对比是很容易通过肉眼看出来的。
通过以上外部察看，大家可以基本排除发生过重大交通事故的汽车。但仍有一些猫腻儿的车子滥竽充数，扰乱市场，叫人防不胜防。所以假如你想完全排除买到事故车的风险，那来山东最具权威与规模的华瑞源二手车交易市场买车便是最正确的选择了。山东华瑞源二手车交易市场秉承着全心全意的为顾客服务，坚决不做事故车的理念，经受住了市场与用户的考验。买车就到华瑞源，你身边的二手车专家。
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