汽车轮胎是汽车与地面唯一的接触面，也是汽车安全行驶的一个要紧部件，而轮胎气压是汽车轮胎的生命，维持正确的轮胎气压，是行驶安全与爱车保养的要紧保障。但，汽车轮胎轮胎气压过高或过低，也会干扰到行车安全。大多数人不分车型，千篇一律的将轮胎气压调整到2.5Bar，这种做法是不严谨的。
轮胎气压过高或过低都有爆胎可能
先来讲说轮胎气压超限的害处。轮胎气压过低，汽车轮胎滚动时变形量增大，汽车轮胎结构迅速疲劳，致使爆胎。轮胎气压过高，高温气体膨胀使得充气压力超出汽车轮胎的承受能力，也会有爆胎的可能。
汽车生产厂家对轮胎气压有明确说明
车胎的轮胎气压到底应该调到多少？其实汽车生产厂家早已经告诉了大家答案。一般大家在车上的这部分地方，都可以找到汽车轮胎气压的建议值：
汽车用户手册
驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签
汽车驾驶座旁的抽屉
油箱盖小门
调整轮胎气压时应在冷车状况下进行
这里应该注意的是，车厂轮胎气压推荐值指的是冷却轮胎气压，也就是停车至少三小时后或汽车轮胎行驶低于2公里。假如只能在热胎时测量轮胎气压，请将所测得的轮胎气压数值减去大约0.3Bar。
依据环境准时调整轮胎气压
原厂标定的规范轮胎气压可以作为衡量轮胎气压情况的规范，但实质状况仍要遭到很多原因的影响，可以结合实质状况对轮胎气压作出适合调整，以保证汽车轮胎处于最好状况。
季节原因
冬天：以车胎标准充气压力为原则适合进行调高 0.2 bar左右。
夏天：按车胎标准充气压力下限。夏季车子露天停放，充气压力通常可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。
装载负荷
空载：按车胎充气压力标准下限。
满载：满负荷时按车胎充气压力标准上限。
行车路况
颠幅较大路面适合按车胎标准充气压力调低轮胎气压0.1-0.2bar；
颠幅较小，可以忽视，不必在乎；
跑长途高速，轮胎气压不可以太低，适合按车胎标准充气压力下限调高轮胎气压0.2bar左右。
每一款汽车轮胎的规范充气压力在汽车轮胎的胎壁上都会有标注，多数汽车生产厂商也会把自己商品配备的胎压信息以铭牌或其他形式标注出来。除去一些特殊必要的状况以外，汽车轮胎充气量的多少都应遵循汽车轮胎规格的需要。祝大伙平安出行！
