近日，新一代广汽本田飞度正式上市，和前三代车型不一样的是，第四代飞度也开始走时下正时尚的双商品线方案，同推出SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两大系列6款车型，市场官方报价8.18-10.88万元。
“第四代飞度，延续了备受好评的三代飞度的突出优势，如实用大空间与超越同级的动力系统等，同时在安全性、舒适性方面做了显著改变。”
自2004年国产以来，飞度入华16年，累积销售量超120万辆，商品“人设”也由早期的经济实用家用小车变为青年心目中的“平民超跑”，改装者的心头好，不变的是其在A0级小型车细分市场的领导地位。
现在，自带光环的四代飞度亮相，它是还是不是青年的“信仰之光”？
A0级市场“王者”
在A0级的轿车细分市场，合资与自主品牌的车型全部算上，也非常难找到生命力比飞度还旺盛的车型。
2004年第一代飞度国产时，正值私人轿车消费井喷时期，在雅阁等代表的20多万的中高端轿车之后，10万元家轿市场成为车企争相入局的新蓝海。面对大众Polo、雪佛兰赛欧、丰田威驰、福特嘉年华、铃木雨燕、标致206、雪铁龙C2等合资A0级小车群雄环伺的局面，飞度依旧能凭着大空间、低油耗、价格便宜等优势杀出重围。
后来在SUV兴起、消费升级等多重原因的推进下，A0级细分市场不断萎缩，同级竞品也不断退出，不少曾叱咤车坛的小型车已成“昨日黄花”，飞度依旧是少数战斗力一直在线的合资小车。
从媒体剖析来看，飞度的持续热销，核心在于在经济型小车消费者的面子与里子之间做到更好的平衡，比飞度品牌过硬、品质配置更好的商品不是没，但总是价格太贵，比其更实惠的商品更多，但商品实力又太弱。消费者挑选一圈下来，总是发现外观看来不算亮眼、内饰科技配置也不算最出挑的飞度是预算内最好的选择。
假如说前两代飞度主要凭着经济便宜获得国内消费者的认同，被粉称为“GK5” 的第三代飞度则主要凭着犀利运动的外观与超强的发动机大大提高“江湖地位”。搭载本田1.5L地球梦发动机，第三代飞度的动力“碾压”绝大部分同级竞品，凭着8秒多的百公里加速成为加速最快的自然吸气小车。
而且飞度拥有非常大的改装潜力，发动机经过强化后可轻松由130匹提高至160匹马力，底盘过硬，再加上改装件丰富且价格实惠，改装后在赛道上和百万级超跑PK也不输阵，成为青年与改装喜好者心目中的“平民超跑”、“热血青春”的代名词。
在没国六排放车型的状况下，飞度2019年依旧斩获超11万辆的销售量，位居细分市场No.1，还是唯一一款年销破10万辆的A0级轿车。可以说，近年本田在国人心目中“买发动机送车”、“本田大法”等美誉，已经成为青年“信仰之光”的飞度绝对贡献不小。
商品实力再进阶
在飞度已经晋升“神车”榜单的强大口碑下，第四代飞度通过一场业内首创、互动性与创意性十足的3D虚拟游戏正式亮相。从发布会等迎合泛Z世代爱好的推广举措不难看出，第四代飞度不只沿袭运动、超跑的DNA，更突出潮酷范儿，全方位贴合青年爱好。
为更好满足年青一代多元化、个性化的需要，新飞度也采取时下时尚的“双车策略”，推出SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列两大系列，虽然两个系列一个偏重运动个性一个偏重实用舒适，但在外观上都追求时髦灵动的“潮”。
动力上，四代飞度继续延续“超跑”基因，搭载全方位进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最高功率达96kW，最大扭矩达155N·m，最低综合工况油耗仅5.2L，且全方位符合国6排放标准。搭配M-CVT变速箱，继续提供引以为豪的强劲动力和好操控。
同时，四代飞度的行驶性能也做了优化调校。通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有些G-Design Shift控制技术，达成线性的加速感受；配备刹车操作降档控制技术，进一步强化“超跑”的商品标签。
四代飞度还把“实用大空间”的优势进一步扩大，通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等手段，为驾驶者提供自由舒享的乘坐环境。同时，新车将储物盒设计在驾驶员近在咫尺的范围内，并增大行李厢下端开口，将实用性与便利性做到极致。
安全方面，四代飞度高强度钢用率提升到18%，整体刚性提升了6%-13%，提高碰撞安全性能的同时，确保车身稳定。四代飞度还是A0级首个搭载Honda SENSING系统的车型，具备CMBS碰撞缓解制动系统功能，RDM车道偏移抑制系统功能等；全系标配ESP电子稳定控制系统，全系标配前排气囊、前排侧气囊，还使用Honda独有些安全气囊，可达成“更快、更长、对人更友好”的弹开过程，很大改变此前飞度在安全配置上的弱点。
最被媒体津津乐道的是四代飞度的驾乘舒适性有了质的飞跃，上代车型被吐槽的噪音大、舒适性差等问题得到根本性改变。新车前后悬挂使用低摩擦技术，有效缓冲震动，加大行驶稳定性。通过在车门、防火墙地方增加隔音材料大大消减发动机噪声，整体隔音性能明显提高。除此之外，前排座椅使用Honda首发的体感舒适座椅，可达到与B级车相媲美的乘坐舒适性。
四代飞度的改装性也提高到更高层次。发布会上时尚酷炫的改装体验版，让更多改装迷看到它飙升的改装潜力。
总体来看，四代飞度延续了动力强劲、实用大空间的传统优势，同时底盘愈加舒适，NVH表现显著提高，安全性更有保障。虽然和国外版相比有“减配”之嫌，但和三代飞度相比，四代飞度其实增加更多的实用化配置。
和现在市面依旧活跃的丰田致享与致炫、大众POLO等合资小型车相比，丰田是两款车合力才能与飞度一款车销售量持平，且空间一直没法与飞度相比，大众POLO则由于定价偏高在角逐中渐渐落于下风。
从这部分来看，四代飞度依旧有望继续延续在A0级小汽车市场场的王者地位。
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