在国内汽车种类海量，其中近年来信息量极为巨大的一种类汽车品牌应该是造车新势力。由于造车新势力在车型设计上，更多尝试较新的科技成就，让造车新势力旗下车型在功能配置方面更为智能，且能通过OTA升级有关固件，以让二手车主也能体验新车上的功能配置，让二手车也能焕发光彩。同时，造车新势力所推出市场的商品，基本都是新能源车型，受到国家有关政策推进，可在一定量上减少买车本钱，与在部分限牌区域，不受限行规定约束，便捷当地市民出行。
--
只不过在二手车方面，一直都是新能源车型难逾越的坎。不过，如此的局面可能在不久的以后有望获得改变。由于近段时间有三家造车新势力流出关于该品牌二手车的有关信息，相信在不久的以后其他品牌也会效仿。其中，蔚来汽车早在今年的1月份，率先推出该品牌的二手车业务，并表示仅回收蔚来品牌的二手车。同时，表示二手车业务是为了给用户更具角逐力的回收价，以“维护现有用户的利益”。
而近期几天，小鹏和特斯拉也相继流出关于二手车的有关信息。其中，特斯拉的做法与蔚来汽车存在较大差别，仅通过3、方公司进行置换，并非真的意义上的品牌二手车项目。不过，其目的也是为该品牌车型提供更具角逐力的二手车报价。而特斯拉的重点是在服务，为用户提供“新车二手车无缝衔接”的置换体验。小鹏汽车现在并没发表任何有关信息，仅在网上流出其新注册的关联公司，包含二手车业务。
这三家造车为何要对二手车“下手”？现在新能源二手车在定价方面，不像传统能源汽车那样，可以凭着鉴别师的经验判断汽车是不是“健康”。同时，顾客也难于通过常规手法，观察判断汽车是不是“健康”。因此，极少人想“高价”购入二手新能源车型。致使二手车经销商贩或只能“底价”贱卖，或只能成为商贩的私人汽车使用。如此使新能源二手车回收价极低，同时顾客在新购新能源车型时，对于二手新能源车型的残值也存在肯定顾虑。
可以看到由中国汽车流通协会公布《2020年度中国汽车保值率白皮书》的保值率当中，特斯拉ModelX车型以保值率高达90.21%，成为纯电车型保值率最高的车型，与其他燃油版中大型SUV车型相比，也仅排在宝马X5之后，可以说是一个相当骄人的成绩。但其Model3的保值就低不少了，一年的保值率仅为77.99%。
而蔚来的整体保水平则在74%-68%之间，仅与极为小众的斯巴鲁傲虎车型的保值率接近，可见蔚来车型的保值率是相当低。而小鹏的两款车型均没进入纯电新能源保值率榜单前十，这意味着小鹏的两款车型1年保值率或低59%。
值得注意的是在保值率榜单当中，燃油版车型均公布了1-5年的保值率，而新能源车型仅公布新车一年的保值率，这是不是意味着这部分新能源车型的三年或五年的保值率极为感人，连行业协会也不好意思公布呢？
不过，新能源二手车保值率感人更不是什么秘密了，毕竟新能源车型的“健康”程度，不只取决于汽车是不是存在事故，更取决于电池寿命。虽说燃油车型的发动机也寿命一说，但在正常状况下，发动机即使是性能衰减，也只不过油耗升高，加速无力而已，几乎不可能直接让汽车瘫痪在路边。
但新能源车的电池寿命衰减之后，续航里程就会大幅下滑，甚至不足标称续航的一半，尤其是在严寒的冬天，其续航里程会进一步缩减，稍不留意续航里程，大概要在路上呼叫救援。而且新能源车型充电也没燃油车加油那样便捷，不只充电时间较长，且充电网点相较加油站要少。
基于对新能源车型续航里程的顾虑，绝大多数顾客都不想选择新能源二手车型。二手车交易市场的价格通常都是由需要量决定的，需要量大的车型，在二手车交易市场保值率就会高。而像新能源这种二手车型，市场上用户极少，就致使了其回收价格极低了。
综上所述，新能源二手车的需要量极低，主要就是由汽车的电池“健康”问题引起的。因此，打消顾客对于新能源二手车的电池“健康”的顾虑才是最为要紧。
而要让顾客知晓汽车电池的“健康”情况，其实可以让品牌店铺进行配合，测试电池的“健康”情况，这部分测试对于现在大多数二手车经销商贩而言，都是没办法进行的，但造车新势力的售后部门应该是有有关技术的。如此就能让二手车顾客明确知晓汽车电池的是不是存在健康问题，从而打消顾客对于电池健康情况的顾虑。
对于存在紧急健康问题的电池，品牌方可以选择收购更换，让新能源二手车的续航里程更接近新车。虽然如此做可能价格要加上更换的电池本钱，但对于顾客而已，假如能获得一台续航里程接近新车的二手车，相信会有不少花费还是想选择的。
对于新能源车型而言，二手车的保值率确实较为低下。这并非新能源车型存在缺点，只不过受供应求购关系影响而已。而今，蔚来、特斯拉、小鹏已经开始着手推进新能源车型二手车的进步，虽然部分厂家已经明确让回收价更具角逐力，但这好像只不过在“花钱”，毕竟高价收购的车型，非常可能到最后也是门可罗雀，成为二手库存。
假如想要真的的长久进步，非常重要的是让顾客了解汽车的电池健康情况，这才能让顾客安心购买。让新能源车型在市场上，形成具备角逐力的新能源二手车型，如此才能从根本提高汽车的保值率。而不是通过“花钱”为品牌车型提高保值率，给顾客一个高保值率的假象。
推荐到
