刹车是保障大家行车安全的要紧一环，假如刹车不灵，不只给驾驶者带来危险，还会给路上其他汽车及行人埋下不小的安全隐患。因此，假如遇见刹车不灵的现象，用户必须要到汽车修理厂需要专业的帮忙。对于刹车不灵，专业与非专业的汽车维修师傅处置的办法也是不同的，车商融为此专门咨询了专业人士，今天就向大伙描述，以为专业的汽车维修师傅是怎么办这一问题。
第一，专业的汽车维修师傅会对刹车不灵的现象进行排查，探寻缘由。通常情况下，汽车维修师傅可以分三种状况进行排查。
检查汽车的刹车片和刹车盘，若是这两处地方出现问题，师傅进行更换即可。
制动时间过长，致使温度升高，使制动能力降低
检查汽车制动液、制动帮助器和真空管
在对问题排查之后，就应该着手怎么办问题了，解决问题的办法一共分为8个步骤：
汽车维修师傅一脚踩下汽车的制动踏板，踏板到底且无反力；连续几次踩制动踏板都能踩到底，且感觉阻力非常小，则应检查储液室中制动液液面高度是不是符合需要，若液面低于下线或“MIN”线以下，说明制动液液面太低；这个时候汽车维修师傅就需要检查制动踏板联动机构有没松脱。
当汽车维修师傅连续几脚踩制动踏板时，踏板高度仍然过低，并且在1、脚制动后，感到总泵活塞没回位，踩下制动踏板会出现制动主缸与活塞碰击响声，就应检查主缸的活塞回位弹簧是不是过软、主缸的皮碗是不是破裂。
连续踩几次制动踏板时，踏板高度低而软，则应检查制动主缸的进油孔或储液室的通气孔是不是堵塞。
一脚踩下制动踏板时，踏板高度过低;连续几脚踩下制动踏板时，踏板高度稍有增高，并有弹性感，则应检查系统内是不是存有气体。
一脚踩下制动踏板时，踏板高度较低;连续几脚踩下制动踏板时，踏板高度随之增高且制动效能好转，则应检查制动踏板的自由行程及制动器的间隙。
保持制动踏板高度时，若缓慢或飞速降低，则应检查制动管路是不是破裂、管接头是不是密封不好的、主缸、轮缸皮碗或皮圈密封是不是好。可踩下制动踏板，观察制动管路是不是有制动液渗漏、制动主缸的推杆防尘套处是不是有制动液渗漏、轮缸防尘套周围是不是有制动液渗漏。
踩制动踏板时，若踏板有向上反弹、顶脚的感觉，且制动力不足，则应检查增压器的辅助缸活塞磨损是不是过度、辅助缸活塞、皮碗是不是密封不好的、辅助缸单向球阀是不是密封不好的。
路试汽车时，观察各车轮的制动状况。若个别车轮制动不好的，则应检查该车轮的制动软管是不是老化；摩擦片与制动鼓间的间隙是不是不当、摩擦片是不是有硬化、油污、钉外露现象、制动鼓内臂是不是磨损成沟槽、摩擦片与制动鼓的接触面积是不是过小。
