麦格纳 EtelligentEco 是一款智能互联型插电式混合动力系统，可降低高达 38% 的碳排放，并可提供独特的云连接功能，可以实行多项从前不可能达成的新功能。当汽车需要充电时，它会考虑多种当地电力出处，并向驾驶者推荐更环保的电力获得方法。
3月4日，瑞典阿杰洛格——麦格纳的电动出行路线图囊括了全新的互联型插电混动传动系统和下一代纯电动驱动系统。这两款系统于近日首次亮相，在坐落于瑞典北部的冬天试驾场地进行了全方位展示。在气候和驾驶条件严酷的冰雪赛道上，这部分技术淋漓尽致地表现出了麦格纳在提升效能、增加续航里程和提高行驶动力性等方面的优势 。
麦格纳 EtelligentEco 互联型插电式混合动力系统
除此之外，驾驶者还可以借用智能巡航控制和节能路线功能来确定到达目的地的最好路径。当这部分功能与定制的操作软件和控制系统与全新的专用混动变速器相结合时，可以显著减少二氧化碳排放。
该款 PHEV 载有麦格纳的专用混动变速器，其功能核心是一台120 千瓦的电机。该系统能应付动态的驾驶环境，并在纯电动驾驶模式下，达成电动起步和电动倒挡。麦格纳 EtelligentEco 可提供100公里的续航里程。
麦格纳EtelligentReach 全电动全驱解决方法配备了下一代技术功能选项，包括智能操作软件和多款控件。有了该技术的加持，汽车的续航里程得到了前所未有些提高，驾驶动力性得到进一步增强。事实上，通过对软件和硬件的革新升级，其续航里程相比现有些量产车型又增加了 20%，等于增加了145公里的续航能力。
麦格纳EtelligentReach下一代全电动全驱解决方法
除此之外，近期的技术更新还包括一流的解耦功能、使用碳化硅技术的逆变器和进一步改进的操作软件，这部分进步有益于更好地健全麦格纳的电驱动解决方法和下一代混合动力驱动技术。
麦格纳动力总成总裁汤姆·洛克表示：“伴随汽车制造商继续朝着零排放的将来前进，作为提供商与合作伙伴，大家可以为他们提供革新的新品，来帮他们达成这一目的。基于大家在汽车系统方面的专业常识和可扩展的模块化技术方案，大家可以通过完整的电动化动力系统解决方法与子系统和部件来满足顾客的需要。”
