第一来看一则来自网友的经历：
那是六年前的一个夏季。
我在黄沙漫天的大西北黄河路租了两个车位。
一辆H3，一辆福瑞迪，当时作为一个初入二手车行业的菜逼除去有本二手车鉴定评估师证书其他什么都不会，也不懂那帮头圆链子粗的大哥为什么用户不交定金就不让挪车。
开张第一天有一对父子来看车，当地人，说话都携带浓郁的手抓味。
“你这车咋卖？”
“六万五大哥，全车原漆空调冻头真皮座椅，跑了一万多公里踩油喷水车子的状况嘎嘎好！”
“能试车不？”
“那都好说，大哥你先看车。”
然后那老东西的儿子也一个屁蹲做到我心爱的H3上面就TM点火，我停车的时候挂着一档，踩两脚油门大家都能理解，可是尼玛你松毛子离合啊，我当时就在车屁股后面站着。
然后H3前保险杠喷了漆，福瑞迪换了后保险杠，胶也重新打了，报了警将来老东西才赔了1000块钱给我，我这车起码折了2000块钱。
再然后我也变成了一个“别打火！车看好了再打火！”“交200块钱再试车，车如果没问题你就得要了！”“我也忙着呢，你再看看去！” 凶巴巴的圆头贩子。
为何试车要先交定金？
第一，第一来讲是由于二手车不像新车，新车有专门的试驾车，脏了蹭了自有专职职员处置，即使你不想买车，就是想去试驾，感受感受车的性能，驾驶感觉也没问题，销售顾问也不会说什么，反正你踩两脚车脏了更不是他整理。而二手车不同了，第一二手车经销商就那样一两个人，车收过来费了半天劲整理完了，你说试半天不买，他就得撅着屁股去整理。你说一天试了好几次，车没卖出去，整理车累够呛，你说换成你你乐意嘛？你说万一刮了蹭了还要扯皮，耽误卖车。
第二，就是筛选顾客，把真的想买的顾客选出来，车商通常没硬性标准说需要给多少定金，通常来讲看你真心想买，交个三百五百更不是不可以，到时候和你把车子的状况说了解了，假如如果试驾的过程中确实有别的明显问题，车商也不会强迫你买，也会退你钱的。
第三，由于有些车商市场里就租了五个车位，结果挤了七个车，挪个车特别费劲，看你随便看，但假如你确定想买，想试驾。那你交点定金，给你挪出来，假如有问题你可以不买，假如没问题你不买了定金不退，预防个人买方瞎捣乱，折腾自己。有时你交了定金说去4S店看看，第三方看看，维修厂看看。有时车商也会配合你，说白了，就是用定金给自己做一个保障，不想让自己白折腾。不过有时车商刚把车收过来，没整理呢，你不交想试一试也没问题。或者同行介绍熟人介绍，有人给你做背书，有时不交也想给你试一试车。
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