大家毕竟不是专业的职员，对于汽车保养也没特别大的研究。但，有的伤害汽车行为，大家是必须要了解的，毕竟汽车在大家的日常也算是伴随大家比较长的时间了，多多少少了解些汽车维修保养的知识，对于平时汽车使用，也是有非常大的帮忙的。
洗车像洗澡，空调坏的早
夏天气温升高，灰尘加强，车身容易脏，用户大佬们洗车的频率也开始上升，不少用户大佬在洗车时，喜欢像给自己洗澡一样清洗自己得爱车，觉得那样就能把爱车洗得干干净净。但，用户大佬们必须要维持汽车空调外表的干爽。
小贴士：假如汽车空调不小心被弄湿，就会干扰到汽车空调的寿命，久而久之就会让空调君一命呜呼哦~
烈日下洗车，车漆受不了
不少用户大佬爷们喜欢在烈日下洗车，觉得如此洗后非常快就能将车身上的水晒干。BUT，你造吗!在烈日下洗车，水滴形成的凸透镜成效会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了车漆便会失去光泽。如果是在此时打蜡就更是错上加错!比较容易导致车身色泽不均匀。
小贴士：洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，没办法保证则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
机油加不好，风险必不可少
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不好的，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但，假如机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不只增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油问题。
小贴士：发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
圆圈方法打蜡，同兴圆亮瞎眼
不少大佬喜欢给车身打蜡时习惯性地以圆圈方法进行，但其实这是非常不正确的办法。正确的打蜡方法是以直线方法，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道。
小贴士：以直线方法打蜡，可以降低车漆表面产生同心圆状光环的成效。
冷却水温低，磨损发动机
夏天天气炎热，有些老司机为了预防发动机温度过高，一味追求冷却水温度尽量的低;有些老司机甚至为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，但!这类做法都是错误的!试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%,功率减少25%,油耗增多8%-10%.因此，发动机冷却水的温度并不是越低越好，通常应控制在80-90摄氏度之间。
小贴士：汽车发动机怕热又怕冷，冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率减少。
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