12月17日，力帆实业股份公司发布通知表示，力帆集团股份公司拟作价人民币 6.5亿元将持有些重庆力帆汽车公司100% 股权出售给重庆新帆机械设施公司，本次股权出售完成后，本公司不再持有力帆汽车有限股权。据了解，重庆新帆的实质控制方正是车和家，其股东为北京车和家信息技术公司，法定代表人为车和家联合开创者沈亚楠。
力帆汽车拥有“6字头”生产资质，可以生产新能源轿车、SUV、商汽车使用等各类车型。作为重庆新帆机械设施公司的100%持股方，本次买卖完成后，车和家将正式获得生产资质，为理想智造ONE的顺利量产迈出了要紧的一步。现在，车和家常州工厂已竣工可投入生产，此时除去回收力帆汽车资质将可以保证理想智造ONE在明年四季度顺利量产出货外，使用车和家自建工厂进行生产，也更利于体系管理和商品品质的把控。
而力帆汽车因为近两年来的进步，屡遭困境，通过持续的业务缩减来来获得资金流。此举“有益于优化公司业务结构，提高产业附加值，减少经营风险，提升上市企业的管理效率、资产水平和盈利能力，加快公司转型升级，符合公司和全体股东的利益。”力帆股份在通知中表示。
除出售力帆汽车股份外，力帆集团还与车和家达成了六项合作协议，合作包括6个范围，包括増程式纯电动动力模块、车载人机交互系统一同研发、网约车定制车型的一同研发、车联网数据共享、服务市场服务模式探讨研发，除此之外，力帆还表示将来有意向对车和家进行资金投入。将参与车和家近期一轮筹资，筹资金额、筹资价格依据届时与其他买卖方一同协商确定
记得今年8月底，江苏环保局公示资料显示，力帆将租用常州车和家标准厂房建设公司和江苏车和家汽车公司现有厂房、全厂性公用设施和生活辅助设施，在厂区内改造冲压、焊接、涂装、总装车间并购置生产设施。项目建成后，形成10万辆增程式纯电动SUV的生产能力。项目总资金投入18.18亿元，计划于2019年8月投入运营。
因为力帆租汽车使用和家工厂改建增程式纯电动SUV的产线恰好与车和家全新增程式纯电动SUV的车型规划不谋而合，当时业内人士纷纷猜测，车和家将选择力帆为其代工，但车和家予以不承认。到了现在，才真相大白，原来车和家走的不是代工模式，而是资质回收路线。
今年十月车和家首款量产车型也如期发布，新车为中大型增程式电动SUV理想智造ONE。车和家第一款商品大型增程式电动SUV 理想智造ONE将在常州工厂投产。该车将在2019年4月份上海汽车展会开始预约，2019年第四季度开始出货。
值得一提的是，作为被回收的一方，力帆交出生产资质并不意味着放弃耕耘多年的新能源汽车，据悉，力帆集团拥有力帆汽车、力帆乘汽车使用两张资质，而现在，力帆旗下所有车型已在力帆乘汽车使用旗下，供应力帆汽车的生产资质对自己电动化推进并无影响。
除此之外，在发布供应力帆汽车通知的同时，力帆实业还发布了另一个通知，后续将和车和家在増程式纯电动动力模块、车载人机交互系统一同研发、网约车定制车型的一同研发、车联网数据共享、服务市场服务模式六大范围展开合作。
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