据二手车鉴定帮知道，国内从7月1日起对进口车下调关税，多数汽车生产厂家飞速减少了高价值进口车的零价格。经过一个多月对政策的消化，进口汽车在国内市场的销售量明显增加，国内消费者享遭到实实在在的打折。
海关总署的最新统计数据显示，国外制造商7月向中国出口16.5万辆汽车，打破了2014年7月创下的13.4万辆的纪录。目前大空间的日系、欧系进口车颇受消费者喜爱，七8月份销售量明显上升。进口雷克萨斯7月在华销售量同比大增37.5%；沃尔沃汽车7月销售量同比增加9.2%。
关税的下调提升了进口车在国内的竞争优势，最早遭到冲击的是中高档的合资车型。当合资车企中高档车型遭到影响，必然会加速对中低端车型市场的争夺，连锁反应之下将对自主品牌产生冲击。不过，重压也变成了动力。吉利汽车研究院院长胡峥楠说：“大家要跟踪全球技术进步的最新趋势，然后形成大家自己的核心技术，随后积极参与到国际市场的角逐中去。”
从目前市场份额来看，进口车在国内车辆销售中占比并不大，同时中国汽车品牌的市场占有率还在持续攀升。商务部研究院外贸所所长梁明说：“进口车下调关税会倒逼国内的一些企业进一步提高其商品的档次和水平，同时进一步减少价格，进而推进供给侧结构性改革。”
另外，下调的不止是进口车关税，进口汽车零部件税率也同时下调6%，消费者在买车和保养维护用方面的本钱双双减少。那样，目前买一辆进口车到底能实惠多少钱？天津滨海新区平行进口汽车商会副会长陈刚算了一笔账：“对于40多万元的车来讲，关税的降低幅度应该在25000元到3万元间；50万元至70万元的4.0左右排量的车的关税降低幅度应该是4万元至5万元；一些豪华汽车，特别是大排量车的降幅会超越8万元以上，甚至会超越10万元。”
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关税下调 怎么样购买平行进口车？
