2017年，既是二手车电子商务行业的整理之年，也将是行业角逐最激烈的一年。数据显示，2016年1~11月，二手车累计买卖量为927.06万辆，同比增长10.36%。这并没达到此前业界预期的“井喷”式增长。2017年，行业角逐加剧是可以一定的。详细情况可咨询：0531-87176666知道。
2016年3月，国务院办公厅就发布《关于促进二手车便利买卖的若干建议》，明确需要各地政府不能拟定二手车限迁政策。但各地因各类缘由并未将政策落地，而且因为二手车电子商务平台并没预期表现得那样好，销售量并未有井喷式增长。
二手车电子商务的买卖约占比14%，年初时此数字约为10%，4个百分点的增长是正常水平。二手车交易市场的增长一直未达行业预期。数据显示，尽管近年二手车成交量均处于增长状况，但其一直未能突破“千万辆”大关，2015年成交量为最为接近这一数字的一年，全年成交量941.71万辆，同比增长2.32%。
选车网二手车交易市场负责人说，2016年，选车网的买卖量每一个月均维持了肯定增长，相对稳定。
对二手车电子商务来讲，2016年是向新阶段转型的一年。从2015年下半年开始，二手车电子商务平台一度出现“花钱大战”，随后2016年“资本寒冬”的到来，整个行业一度陷入筹资困难。
2016年9月，车商融完成D轮系列的首笔筹资1.5亿美元，11月，每天拍车也完成了1亿美元的C1轮筹资，“资本寒冬”有了马上过去的迹象。能否将钱花到点上，还要看其营销推广策略了。
事实上，此前的“资本寒冬”说明资金投入者对前期资金投入状况进行了梳理和考虑，对盈利能力较差的二手车电子商务来讲，“资本寒冬”仍将继续。
二手车交易市场的典型：选车网二手车交易市场拥有我们的线上电子商务平台——选车网，所有汽车均为公司线下门店在售汽车，达成了线上线下的紧密结合，在售已售都了解明了。而不像某些二手车电子商务平台，由于不参与买卖过程，所以不少展示汽车信息为过期信息，这给用户导致了很大的困扰，紧急浪费了用户的时间，致使其对二手车电子商务平台失去信心。
伴随行业角逐加剧，有业内人士预测，二手车电子商务平台与线下实体二手车交易市场合并可能会成为2017年二手车电子商务平台的主旋律。但企业整理是行业进步到一定量后才会大规模出现，而眼下，尚处于进步初期的二手车电子商务，还处在“混战”时期，事实上这种角逐对行业进步来讲有利。
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