在现在能源危机、环境危机、利好政策与市场需要的驱动下，来自各行各业愈加多的企业扎堆新能源汽车造车时尚中。据车商融统计，2014年新能源汽车年销售量为7.5万辆，2016年前十月已经达到了33.7万辆。新能源汽车销售量在短期内大幅增长，除消费者消费观念的改变外，高额的补贴政策也是销售量猛增的主要原因之一。
事实上，国内目前已经实行了对于新能源汽车补贴标准退坡政策，2017年至2018年新能源汽车补贴标准较2016年降低20%，2019年至2020年降低40%，2020年将来补贴政策将全方位退出。虽然新能源汽车补贴正在逐步降低，价格或将也有所提升，但并没阻止各大车企布局这一细分市场的热情。
2017年上市 豪华品牌 新能源车型
品牌
车型名字
级别
类别
动力种类
上市时间
奥迪
Q7e-tron
大型
SUV
PHEV
一季度
宝马
全新BMW X1插电式混合动力
紧凑型
-
之诺
之诺60H
宝沃
BX5 EV
EV
BX5 PHEV
PHEV
沃尔沃
S90 T8
中大型
轿车
三季度
保时捷
全新Panamera 4 E-Hybrid行政加长版
大型
轿跑车
上半年
雷克萨斯
LC 500h
-
跑车
HEV
-
注：①以上部分车型为推断；②EV：纯电动、 HEV：油电混动、 PHEV：插电式混动、EREV:增程式混动
奥迪Q7e-tron将领先其他品牌，于2017年第一季度上市。基于现款汽油版Q7塑造，在外观方面细则处进行调整，前翼子板上还增加“e-tron”家族标识，凸显其新能源特质。新车基于MLBEvo平台塑造，搭载一套2.0T插电式混合动力系统，其综合最大功率达270kW,峰值扭矩为700Nm，与之匹配的为8速tiptronic变速器。奥迪官方称，Q7 e-tron 2.0 TFSIquattro在纯电动模式最大续航里程为53km，百公里油耗仅为2.3升。新车长宽高分别为5050*1970*1740mm，轴距2990mm，上市后将与宝马X5xdrive40e展开角逐。
2017年上市 大众化品牌 新能源车型
品牌
车型名字
级别
种类
动力种类
上市时间
三菱
欧蓝德 PHEV
紧凑型
SUV
PHEV
-
起亚
极睿
HEV
1月
丰田
新款卡罗拉双擎
轿车
-
雷诺
风诺E300
EV
年底
别克
全新增程车
EREV
年初
现代
IonIQ EV
EV
3月
IonIQ HEV
HEV
-
HEV
-
-
本田
思铂睿混动
中型
轿车
起亚
K5 PHEV
PHEV
福特
蒙迪欧
HEV
3月
C-MAXEnergi
紧凑型
MPV
PHEV
-
注：①以上部分车型为推断；②EV：纯电动、 HEV：油电混动、 PHEV：插电式混动、EREV：增程式混动
欧蓝德PHEV车型搭载由2.0L发动机和两台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率87kW，峰值扭矩186Nm，其百公里综合油耗仅为1.9L，相比欧蓝德2.0L车型7.4L的百公里综合油耗大幅降低。新车外观方面基本延续了现款车型的设计，仅在细则方面进行调整。除此之外，新车在中控显示屏上可显示针对不同路况混动系统自动选择的三种驱动模式，包括EV、串联混动和并联混动。
2017年上市 自主品牌 新能源车型
品牌
车型名字
级别
种类
动力种类
上市时间
北汽新能源
ARCFOX-1
小型
SUV
EV
4月
EX260
上半年
长安
CS15 EV
-
奇瑞
小型SUV
瑞虎7 PHEV
紧凑型
PHEV
东风风行
风行S500 EV
EV
广汽传祺
GS4 EV
GS4 PHEV
PHEV
上汽荣威
RX5 EV
EV
年中
北汽新能源
EX300L
一季度
比亚迪
宋DM
HEV
2月
宋EV
EV
-
新款 唐
中型
PHEV
宝骏
E100
微型
轿车
EV
奇瑞
小蚂蚁
广汽传祺
GA3S PHEV
小型
PHEV
北汽新能源
EU300
紧凑型
EV
东风风神
A60 EV
奇瑞
艾瑞泽5 EV
东风风行
景逸S50 EV
上汽荣威
荣威 ei6
PHEV
比亚迪
新款秦
EV/PHEV
2月
广汽传祺
GA6 PHEV
中型
PHEV
-
一汽红旗
H7 PHEV
中大型
郑州日产
帅客 EV
-
MPV
EV
注：①以上部分车型为推断；②EV：纯电动、 HEV：油电混动、 PHEV：插电式混动、EREV：增程式混动
北汽新能源ARCFOX-1预计2017年4月上市。定位双门双座电动跑车，使用全铝车身和电动后驱技术。外观方面，ARCFOX-1的造型比较小巧，车身多使用了平直的线条设计。新车整车颜色搭配十分艳丽，看起来比较时髦。此外，新用户打轻量化设计，动力方面使用纯电动系统，并且支持迅速充电技术，达成充电5分钟行驶50公里。
概要：虽然目前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在新能源汽车范围获得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距不过只有3—5 年。将来更想要跻身新能源汽车范围，还需要各企业统一合作，互惠互利。
新能源汽车财政补贴政策或将调整，完善监管体系
《轻型汽车污染物排放限值及测量办法》通知
车商融——
