此前，山东政府办公厅发布了《关于贯彻国办发〔2016〕13号文件促进二手车便利买卖的推行建议》，指出各级政府不能以任何非安全指标(包括且不限于汽车排放标准、用年限、生产年份、车型类型)为由拟定推行限制二手车迁入政策。车商融从中获悉，东营于11月7号起取消异地汽车迁入的3年时间限制，但尾气排放需要达到国IV及国IV以上标准。即：外地汽车过户到东营，只须尾气排放达到国IV标准，正长期审、无未处置的违法记录即可，不再遭到上牌时间的限制！
啥是国四国五？国四国五，其实是指机动车辆污染物排放标准。譬如说，国四排放标准是国家第四阶段机动车辆污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射与带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和降低汽车排放污染物到规定数值以下的规范。而通过“机动车辆环保网”的有关查看，也可以查看自己汽车的排放级别。
据调查显示，前几年北京、上海等一线大城市很多淘汰临期营转非的汽车，这部分二手车出目前市场上后，因为价格实惠非常受2、三线城市的喜爱。特别在山东，有段时间很多流入。这部分临到报废期的营转非汽车，虽说整车外观很好，但，过半的汽车车子的状况及环保尾气测试不理想，为了限制这部分临期车过度流入当地市场，政府决定颁布有关政策，虽说有地方保护的意思，但也是依据当时的实质状况出发。当时，伴随对二手汽车的迁入限制，东营二手车交易市场变得愈加萧条，不少经纪商大呼业务难做。
“外地车当地落户的限制取消，对于二手车交易市场来讲，有很大的促进用途。”华信二手车公司市场部经理王新亮介绍，限迁政策的放开，车商可以在国内选车，东营民买车的选择也会更丰富，相信东营的二手车交易市场将在2016年底迎来小高潮。据王新亮经理介绍，譬如说有不少外地车虽然已经开了4、五年，但作为平时家用，跑的不多、保养到位，车子的状况好而且价格也相对实惠，这一类车，对于重视性价比的消费者来讲，就非常适合。但之前，由于上不了东营牌照，买车市民与车商都比较排斥。现在，限迁政策的放开，让东营二手车交易市场与全国汽车市场真的的接轨了，也将很大地促进二手车的流通。
二手车新政概要起来就是要打破二手车交易市场壁垒，减少二手车迁入门槛，提高二手车交易市场服务体系，加大对二手车交易市场的监管，更好地促进二手车的流通。具体内容如下：
1、二手车迁入门槛减少
《建议》规定，各级政府不能以任何非安全指标(包括且不限于汽车排放标准、用年限、生产年份、车型类型)为由拟定推行限制二手车迁入的政策。对已经推行限制二手车迁入政策的地方，要根据国家需要，予以取消。
2、购买二手车，首付比率有望减少
《建议》指出，鼓励银行业金融机构革新二手车买卖筹资模式，加大对二手车买卖的信贷资源配置，减少信贷门槛，简化信贷手续，适合减少二手车贷款首付比率。推进小额贷款公司、筹资性担保公司不断扩大二手车买卖信贷业务。
3、二手车交易市场服务升级
对异地办理二手车买卖的小微型非营运载客汽车，现机动车辆所有人凭《二手车销售统一发票》及有关资料，可以向买卖地公安交通管理部门申请办理转移登记，向转出地公安交通管理部门申请转出汽车档案，无需将汽车驶回登记地。
4、二手车买卖登记程序优化
对从事二手车买卖活动的经营主体要根据《二手车流通管理方法》，重点审核二手车出处、买方是不是拥有汽车所有权或处置权，确认卖方身份证明，机动车辆及牌证和税费凭证。各地商务、公安、税务、工商等部门不能违反《二手车流通管理方法》，违规增加限制二手车办理买卖的条件。
5、二手车有关信息更透明
为便捷买主对二手车汽车信息进行更有效查看，山东将打造机动车辆周期信息数据管理和信息发布平台，届时将对机动车辆的生产、销售、登记、检验、保养、修理、保险及报废等生命周期信息纳入统一的数据平台，以加大信息的互联互通和共享。对于非保密、非隐私性的信息应向社会开放。
6、大力建设二手车交易市场主体信用体系
依据需要，将拟定出全省二手车行业的信用标准、评价指标和评价办法。将二手车交易市场主体信用记录纳入我省公共信用信息平台，并根据有关规定准时在企业信用信息公示系统，“信用山东”网站，“国家企业信用信息公示系统”和“信用中国”网站予以公开，便捷社会查看和应用。
限迁政策的放开，让东营二手车交易市场与全国汽车市场真的达成接轨，也将很大地促进二手车的流通。有关市场专家剖析说，譬如说有不少外地车虽然已经开了4、五年，但作为平时家用，跑的不多，保养到位，车子的状况好而且价格也相对实惠。这一类车，对于重视性价比的消费者来讲，就非常适合。但之前，由于上不了东营牌照，买车市民与车商都比较排斥。目前取消异地汽车迁入的限制政策颁布，就解决了这部分人的后顾之忧。
山东关于二手车便利买卖的推行建议
湖南将取消二手车限迁，二手车买卖活跃度上升
车商融——
