自从新车销售量增长放缓之后，二手车的关于度与二手车的销售量逐年增长的状况来看，2016年数据显示，前三个季度，国内二手车交易市场累计买卖量为739.2万辆，同比增长7.37%。虽然说跟新车年销售量相比还差了不止一个档次，但估爷相信，二手车成交量一定会跟新车销售量扯平，甚至跟海外二手车的销售量是新车销售量的几倍，这只不过时间上的关系。
估爷感觉二手车从快就要变天了，以前大多数购买二手车是什么原因，是由于穷才买的，甚至有的人由于这个钱不够（本来想买合资或者进口车），就买了更实惠一些的国产新车。目前购买二手车的人，更多时候是一个更合理，更有性价比的一个选择；而不是由于穷才选择二手车。假如你还觉得选择二手车的人是个傻逼，那今天这篇内容，你就可以绕道了！
估爷今天为筹备购买二手车童鞋，普及9个购买二手车需要大家注意的关键字：
第一个关键字，是区域
大家知晓，因为中国领土太大，国内对汽车的需要是不同的，这是所说的需要包括：油标、尾气标准、车牌等；所以说，有的车在哪儿买的只能上那里的牌照，譬如你是北京的，在河北买的二手车还是国四的，那在北京是没办法上牌的。
有些时候环保标准没达标的话，甚至都没方法给你过户上牌，买了都是白买，所以这个“关键字”必须要看的。
第二个关键字，是保值率
保值率这个关键字，我之前已经说到不少了，今天在这里就细说了，容易地补充几句！通常来讲，新车销售量最好，牌子家喻户晓，相对而言保值率会比较高点。还有就是车子车载比较久的，口碑很好的车型，保值率都还很好。
你看，像日系车的本田飞度、雅阁、CRV，丰田的卡罗拉、凯美瑞、RAV4等，还有德系车的大众捷达、桑塔纳、帕萨特、途观等，像韩式风格车的现代朗动、ix35等，这部分品牌的车型保值率相对高中一年级些，将来换车想再卖掉也最好出手，而且相对损失会稍微好一些。虽说大家在买车的时候大钱都花，这点小钱不算什么，但我感觉还要考虑的，由其是咱们在购买二手车的时候，保值率越高的车越好。
第三个关键字，是买AT还是MT
虽然不少老司机都说手工比自动省油，但今天所说的关键字并非从油耗高低的角度去考虑，而且即使是从油耗去考虑的话，以目前技术自动的还真不肯定比手工费油，所以今天从修理保养的角度去考虑AT还是MT。
大家多少都听朋友说过，手工变速箱坏的比较少，而在实质当中还是真是这样，手工变速箱水平最好一点的，基本上10年都不会出什么问题的，甚至有的手工变速箱连油都无需换。
但自动变速箱大概就难说了，有的4AT、5AT的变速箱可能问题不大，坏的也比较少，但像大众双离合、日系CVT的变速箱有时还真要好好检查一下。所以咱们在买车的时候需要要认识一下，他们的变速箱是否容易坏？有没出现过问题什么？
第四个关键字，是汽车年限
关于汽车年限这个关键字，之前我多少也说过；通常来讲，汽车年限在三年左右的，整车磨合期刚过，这时的车基本上和新车差不多，而且性价比非常高，车子的状况也很好，所以我是很想给童鞋们推荐买3年左右的车的。
另外，还有一个尤为重要是什么原因，也是总是这个汽车年限的车保养也是做的最好最勤的，所以说如此的二手车买回来都是比较省心的 ，无需做大保健什么的，就一个字“值”！
那若是5-8年的二手车，我通常不是太想推荐给童鞋们的，为何呢？由于这时的二手车基本上三四五六手的车了，车子的状况那种情况都大概用，所以童鞋们在选择汽车年限比较长的二手车，那就需要稍微多加小心点了。
而且像这种5-8年的车买下来的话，全身检查，换油、换配件那是不可以少的，搞不好还大概哪儿坏了，还需要大修，毕竟有的配件是由汽车的年限来决定的嘛！ 不过，5-8年的车比较实惠那绝逼不是谎话。所以，我通常给童鞋们推荐5-8年的车，推荐的都是原用户保养做的最好的车型。
PS：童鞋们可能在二手车交易市场听过，这么一句话，一车一况（估爷也说过），但相对来讲，还是3年左右的二手车比较省心了。
第五个关键字，是公里数
我之前说过，在二手车交易市场是找不出一辆没调过表的车，无论是跑了多少公里，多多少少都会调一下表。所以关系这方面的问题，我就不多说了。
今天说的这个公里数，是如此的！
大家都了解，通常来讲公里数超高，那这个车的车子的状况就越差。那是相对而言的。比方有的朋友开车，每天跑高速，公里数一定是特别高的，但其实如此的车车子的状况是很好的，像北京、上海这部分大城市的车，通常公里数都不会太高，但如此的车车子的状况都不会太好，像他们这种走走停停，是非常伤车的。
所以，大家在选择二手车的时候，最好从侧面认识一下，原用户汽车使用的行驶习惯。通常来讲，一年跑2万公里算是比较正常的，跑3万公里就大概拉活的了，跑一万公里的，可能是平时用得比较少的。
稍微关注一下公里数，对你这个车子买来之后，额外的保养修理成本是有肯定的参考的。
第六个关键字，是保有量
保有量这个之前也说得比较多了，而且在前面说保值率的时候，也有提到过，那为什么这里还要单独拉出来讲呢？其实也说明了，保有量对选择二手车的重要程度。
大家都了解，假如大家选择的二手车保有量超高的话，那修理保养，甚至换配件的价格会比较实惠。
当然也一样保有量低的车型，可能换个配件也不会贵太多，但，像保有量高的车型今天拿过去修，今天要换个配件装，今天就能搞定，可是像保有量少的车型，要换个配件可能要等一个礼拜配件才到，所以需要花更多的时间，时间就是资金嘛！
所以说保有量这个维度更多的是考虑到时间问题，相对来讲车型的保有量也是非常重要的。还有一些进口车，除去要等的时间久，价格相对来讲也会更贵。
第七个关键字，是品牌
关于品牌讲的也是比较多了，而且前面也说了一些，在这里我就不重复了，这里需要强调的是，选择品牌本身服务怎么样？网点多不多？还是很有帮的。
其实购买二手车的童鞋，有不少人还喜欢是到4S店去做保养的，所以说这个品牌它本身售后的服务怎么样？网点分布强不强？离你家近不近？这部分都是要考虑到的点。
当然，也些童鞋也喜欢到修理厂去保养修理，在修理厂做保养也的确比较4S店要实惠不少，甚至更便捷，无需排队什么的，但有的修理保养，甚至有的影响日后卖车的项目，大家就要核算一下，是不是值得在修理厂做了！关于这个问题，我在此就不多说了。
第八个关键字，是维护便捷
其实，这个关键字稍微和品牌有点重复，但又能点不同。这里更多的是从技术角度来讲，譬如说技术相对比较成熟，甚至是有点落后的车型，修起来比较便捷，比较实惠，在哪儿都能修，也就意味着修理网点自然而然多了不少。
而且还有更重点的一点，搞不好如此的二手车可能还最好转手，打个比方，像4档自动变速箱，修理困难程度显然是要比什么7档双离合的要低得多得多的，还有一般的自然吸气发动机，和那种带缸内直喷的涡轮增压发动机比起来修理困难程度也是不同的，搞得不好有的修理厂他根本就不会修。
所以，大家从技术的角度来讲，选择二手车大概还是相对成熟一点的技术或者是车型，来的愈加划算。新车子有新车子的好，但，修理大家图个实在，图个便捷，也是一个比较要紧的参考依据。
第九个关键字，是汽车的排量
排量越大，相对而言也就越耗油对不对？但其实大家购买二手车主要图个合理、便宜和性价比高，那假如排量大的话，大家车船税也会交的会比较多，油耗当然会有影响。
但二手车而言，车子的状况总归是比新车有的距离的，而且目前新车的技术也会比较多，大家也不太好说，可能新车2.0的，还比大家这个老车1.5的还要省油呢。像福克斯的2.0双离合就比1.6排量的省油。
不要去考虑省油的问题，大家就考虑考虑排量所带来的一些税费，这个是比较现实的维度。
关于选择二手车的关键字，今天就讲这部分，当然还没讲全了，感兴趣的童鞋可以留言。今天之所以要讲这部分，当然也是期望，通过这部分内容，让各位童鞋在选择二手车的时候，选择一辆更合适我们的二手车，如此你们开心了，估爷我也就满足了。
