2016年11月17日由易车公司举办的2016中国车商高峰平台在广州长隆酒店举行。在二手车分平台上，佛山骏威龙艾普汽车贸易公司董事长兼总经理潘国光 做了题为“传统二手车商家将来方向”的主题演讲。
大伙下午好，我的演讲主题是传统二手车商家的将来。我目前从事这个行业，历程了二十年，我看到了二手车的进步。目前收车难，卖车也难。不少人为了争夺进货渠道，将车的本钱拉得非常高，因此收车角逐激烈。卖车也难，包含第三方的平台，互联网中介商持续的涌现，使得卖车艰难。
传统的商家的衡量，思维固化，盈利模式单一，经营规模，经验丰富的经销员，积累一百多万，就自己做二手车，因此涌现了海量的小老板。你如何做，他就如何做，因此大伙的价值点就变得很低。
缺少专业人士，缺少评估机构，缺少诚信评估体系，缺少金融支持，目前不少二手车的从业职员都是学历非常低，培养人周期长，其他人出高中一年级点点价格，就被挖走了，跳槽的状况很激烈，因此大家成了黄埔军校。
将来进步的方向，规模化、品牌化、互联网化、盈利多样化。
进步的建议，定位要明确，二手车的门槛比较低，致使二手车职员不断扩大，二手车经销商数目不断递增，同质化角逐紧急，因此定位要明确，不要其他人干什么，你就干什么。比如我不跟其他人一样的模式，我将我的价值做到最大化。我创立了SUV专业店，大型的超市我在十年前创立的，目前做MPV专营店，又搞了特卖场专营店，像奥特莱斯专营店。我是差异化经营，才可以使收益最大化。我的SUV是全国第一家，收益可以做到11.3%，这就是差异化经营的优势。
求稳不激进，我做二手车是比较稳定的，做好自己，不要慌张。09年做了4个店，2、三年后感觉要修炼好内功，不可以继续的扩张。风险投资当时给我3个亿，让我开10家店，我不敢要，我要打好内功，才干要钱。目前风险投资继续投资我的店，不可以随便拿风险投资的钱去疯狂门店经营。要做好根基，不可以乱做。我提醒海量的商家，不可以一下子扩张得非常大，不然倒得非常快。进步得太快，团队流失，重新做一个小店，如此就没意思了。
借用网络的平台，增加销量，通过网络提升销量，通过网络迅速的传播到买家。通过网络和第三方服务商，可以令到公司透明化，愈加的规范，将商品愈加的透明化，通过网络帮企业进步得更好。
二手车经销商提高核心竞争优势
途径管理、市场营销、品牌合作、职员素质、步骤管理、数据剖析、商品管理、顾客维系、衍生服务，将内容做好，提高角逐优势，目前90%的车上未做到这类，你可以做到这类，你就会变成中大型的车商。
认清二手车业务的本钱构成，你的价值是怎么样产生的，要培训好评估师，算出每台车的本钱，算出每台车进货什么价格，本钱结构是多少，获得多少收益，给他适当的回报率，职员、评估师、采购师会助你将收益做到最大化，运输本钱是多少，测试费是多少，都要计算出来。收一台10万元的车，11万卖出去，本钱是10.7万元，只赚了3000元，数字好看，但没收益。表面看着挣钱，但没收益，就是由于本钱过高。
转变经营管理模式
目前除去正常的价值，还要增加差额收益，原来是8%，全国的平均数是5%到6%，低的有2%到3%，做好车和量，增加售后服务，包含保险、金融和增值服务。我一个人的价值源于哪儿，我跟同事来讲，我没赚你们一分钱，公司赚的差价都给了你们，我赚的钱就是售后、保险、金融、精品。一个月光这类就有4、五十万的价值。
转变盈利模式
减少单车收益，总量取胜，增加增值服务的类型和收入，提升服务水平，增强顾客的黏性。除去增很多，还要做顾客的VIP会员服务，增加顾客的量，顾客维系方面做的非常不错，按期邀请顾客售后、维护和保养，包含洗车和美容，一年不停的与顾客维系关系，因此顾客买车和卖车。公司30%到40%的汽车都是卖了出去然后再置换回来的。
做好二手车品牌
将二手车的核心内容塑造为取得顾客的信赖，让二手车销售服务的各个环节尽量的透明化、阳光化。
进步前景
将来，二手车势必会超越新车的销量，目前新车和二手车的比率是1：3，将来不少新车的集团会加入到二手车行业，因此做好二手车置换的工作，包含地产商也会融入到汽车行业。表面上感觉二手车非常挣钱，最大的竞争优势在于二手车置换，因此要修炼好内功，迎接他们的到来。
骏威龙有五个店，四个直营店，第一个是行政店，还有SUV专营店、MPV店和特卖店和代理店。骏威龙用三个环来介绍，每一台车采购回来，通过中间的环，商品配套中心，集中在总部筹备、美容、测试、包装上市。分到第二个环里面，分销到各个店进行销售。第三个环就是增加精品、美容。令到收益最大化，这就是内部核心竞争优势的结构，谢谢大伙。
