伴随私家车的日益普及，一些用户已经不只满足于汽车出厂时的样子，而是改变车身颜色、升级动力系统等等，由此也催生了汽车改装、美容行业的兴盛。
然而记者调查发现，现在国内的汽车改装市场大多处于“灰色”地带，有的甚至进行违法改装，一些不正轨的改装为交通安全埋下隐患。
汽车个性改装悄然热门
近年来，汽车改装悄然热门起来，小到路边的汽车美容连锁加盟店，大到专业的汽车会所，多少都有汽车改装服务的业务提供。在汽车改装的用户群体中，重视个性的“八零后”、“九零后”成为改装用户力军。
民间还有一些专门针对改装车的越野赛事。2015年十一国庆节期间，记者在巴丹吉林沙漠看到，来自全国各地的改装车汇集到一块，举行改装车攀爬比赛。
一些参赛汽车的汽车轮胎距离护板间隙接近1米，在用水泥锥、大石块、涵管等铺起来的凹凸不平、崎岖难行的“道路”上攀爬，随着着汽车轮胎扭曲、轴承断裂和浓烟，改装车跌跌撞撞，有些车当场轴承断裂、护板掉落，不能不需要救援车拖上来。
记者调查发现，改装私家车的用户有两种，一种是重视外观和内饰的“偶像派”，另一种是重视动力性能提高的“实力派”。偶像派侧重于加装尾翼，改变车身颜色，添加花纹图案等，提高汽车“回头率”。“实力派”则不满足于汽车出厂时的配置，通过更换轮毂、发动机等等，提高汽车的性能。
于海泉是山东济南一家车身改色机构的老板，从事汽车美容养护服务行业已经有6个年头。他告诉记者，伴随技术的提高，汽车改装也不再是难事。以车身改色为例，将一辆小轿车完全改色，仅只需要要两天的时间，成本一般也只有几千元。
用户可以任意改装吗
2014年十月，新修订的《机动车辆登记规定》正式推行，已注册登记的机动车辆，可以部分改装，但应向交管部门变更登记。
在汽车的内饰方面，在不影响安全行车的状况下，原则上可以改装。济南天桥区交警大队汽车管理所民警李春梅说，车身颜色在查验规范里规定的11 种颜色中可以任意改变，但车身改变颜色将来，用户需要携带登记证书、行驶证、身份证到当地车管所变更车身颜色登记。另外，加装保险杠、更换同规格汽车轮胎等都是允许的。
出于汽车安全性的考虑，有的改装是明确禁止的。譬如，私自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等。交管部门员工说，座椅不可以取走，车内结构不可以改变，在车管所登记的汽车结构特点不可以擅自更改。
也不可以私自加装踏板、前后包围、排气管道、开天窗，由于这会对汽车导致安全隐患。消防专用红色，工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝色这三种颜色也不可以改。
李春梅说，民警发现汽车改装，就会对驾驶员的行驶证和汽车对应的信息进行核对，发现改装汽车就会依法进行扣留。另外，一些改装汽车年检的时候，因为车灯、排气管道、功率等发生改变，可能没办法通春节审。
私自改装汽车存安全隐患
虽然新规在机动车辆改装政策方面有所“松动”，但并不是可以将车随意乱改。中国汽车工程掌握高级工程师赵林说，私自改装汽车线路可能致使模块间程序不匹配，发动机问题灯互相报警，甚至存在自燃隐患。
私家车改装前，知道商品特质，安全系数，生产商等尤为重要。于海泉说，在刹车系统、动力系统改装方面，用户不要盲目相信更换的零部件越贵、档次越高，汽车改装的成效就越好。而是应当依据自己汽车特征，选择与汽车配置相匹配的改装。
赵林觉得，假如汽车本身不拥有很好的动力性，汽车本身基础不好，即便改装了万把块钱的刹车系统，也起不到理想的成效。有的用户会改装轮毂大小、汽车轮胎，这大概影响汽车的轮速信号，增加转向系统阻力，致使转向沉。
业内人士建议，有关部门应当颁布相应规定，通过培训改装技师、拟定改装技术指标、加大改装检验等手段，规范汽车改装行为。
