“在北京看上一辆2007年的马自达6，车子的状况好，请问这车应该是国几排放，能在吉林能落籍吗?”
日前，一位听众在热线电话中询问关于二手车落籍的事，想问问异地购买二手车有什么需要注意的地方。
大家都想买实惠的二手车，但现在国内对于机动车辆尾气排放管理严格，所以异地买卖二手车必须要知道该车尾气排放标准。
低于国4排放二手车落籍难
其实，国务院早有颁布取消二手车限制迁移的政策文件，但现在真的实行的省市比率还是较少，而且基本都集中在西南和西北等区域。
所以，这给消费者去异地买卖二手车带来不小的麻烦。第一，消费者得先去自己所在地车管所，问了解能不能给低于国4排放标准的机动车辆落籍;第二，异地购买二手车得问了解这车是国几排放的，或者去汽车所在地车管所查查底细，若是低于国4排放的就要小心了。
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当地买低于国4二手车什么步骤
其实，假如你在当地购买当地牌照的二手车，步骤就相对容易了。
譬如你是沈阳户口，长期在长春工作并要买长春牌照的机动车辆，而且这车还是落籍，在长春这样的情况就相对容易。
无论该车是国4排放还是低于国4排放，只须你本人办张长春当地的暂住证，就可以把车过户给自己了，也没提档、落籍如此的步骤了，也就是说不需要考虑尾气排放符合什么标准。
异地购买二手车只能“曲线救国”
假如去外地购买二手车，若是国4排放标准的二手车还好说，但买国4以下排放标准的二手车就相对麻烦了，主要就是刚刚说的，国内大多省市还没取消限制二手车迁入政策。 所以，去外地购买二手车必须要先搞了解你相中的车是国几排放的。
譬如你在北京相中一辆国3排放标准的二手车，但大家都知道在北京买车前你得摇到号才有指标，所以你要买这辆二手车一定是不可以在北京落籍了。
但，拿到外省市又有“限迁”政策，所以你的唯一解决方法就是找个取消“限迁”政策的省份，先办个当地的暂住证，然后把这辆车落籍到当地，然后才能开着这车回家用，而且目前可以异地检车。 看上去非常的麻烦，但这也算是“曲线救国”的方法了!
