资本正加快在汽车服务行业的布局。家用汽车的普及,正在将汽车服务行业的规模飞速做大。有数据显示,2015年国内汽车服务行业的规模已达8000亿之巨。而从资本的布局方向看,汽车服务行业已从最传统的O2O服务,渐渐向金融、保险等深处拓展。
2400万台的新车销量、1.7亿台的总保有量,这是2015年车市交出的成绩单。数据显示,2009-2016年,中国汽车产销量迅速增长,年复合增长率约14.8%。照此速度进步,预计2020年中国汽车保有量将突破2亿辆。
这也意味着汽车服务行业的规模在逐年递增。过去三年,中国汽车服务行业的每年平均复合增长率达到19%,现在市场规模在8000亿左右。《2015年汽车服务行业调查报告》显示,将来五年内,这一规模有望扩展到两万亿。
这样庞大的市场,自然吸引了很多资本前来掘金,首当其冲的便是联系最紧密的修理保养这块蛋糕。从2013年底以来,很多打着O2O定义的企业在 风险资金的扶持下,开始切入上门洗车、保养与修理等范围,并用大额补贴来进步用户,从而以规模效应来博取新一轮资金投入。据不完全统计,2014年在汽车后 市场的资金投入是2013年的10倍,达到67次。
但“花钱”换来的兴盛并没持续,因为商业模式和盈利方向不清楚、相同种类角逐过于紧急且易于复制,很多此类O2O公司纷纷破产。
随之崛起的则是二手车买卖范围,尽管在业务模式上各有不同,但在一段时间的摸索后,市场将重点放在了二手车金融范围。
业内人士剖析,二手车金融之所以被看重,一方面是银行二手车贷难申请;另一方面,与传统汽车买卖只收取手续费相比,金融花费可以带来信贷上的增值收费,将原有些收益空间扩大数倍,因此被不少二手车电子商务平台视作获胜利器。
伴随6月底全国汽车保险费改全方位推行,汽车服务行业的保险范围也被资本瞄上了。现在,中国家庭拥有一辆汽车的比率为28.3%,出险代步汽车市场场规模约为25亿元。参照美国出险代步车的比率和规律,2020年中国出险代步汽车市场场规模将达150亿元。
“汽车服务行业带给行业的巨大想象空间,但在资本林立的情况下,行业仍会在肯定的阶段重整或洗牌。”业内人士表示,汽车服务行业格局中无论是金融、传统服务还是网络都蕴藏着巨大的空间,两万亿大蛋糕虽然诱惑,但资金投入中仍需维持理性,而客户体验将会成为其中的重要。
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