8月1日，中国汽车流通协会在月度形势剖析会上发布了2016年6月全国二手车交易市场剖析报告。中国汽车流通协会副秘书长沈荣，详细全方位的剖析了6月份全国二手车交易市场买卖量环比降低是什么原因并对下半年二手车买卖量进行了预估，坦言，假如二手车交易市场还是处于一种比较平淡的，没热门，没动力推进的平稳的态势，极大概今年的二手车交易市场还会徘徊在千万辆市场的门槛上！
以下为沈荣演讲实录：
各位媒体朋友，大伙下午好！以往我跟大伙交流的时候，都是是比较亢奋的状况，非常重要的一点是确确实实二手车给大家带来更多的是惊喜，但今天说实在话，可能我这种亢奋的劲头显现的会有一个非常大的优惠，恐怕不止是由于天气是什么原因，事实上今年上半年，尤其是3月份，应该说对于二手车行业来讲，是好事不断，好的消息层出不穷，但如此一个喜人的春季的局面，没延续下来，好像和大家目前自然界的风雨雷电交加的自然气候的条件也有一个相呼应的症状。
应该说从3月份至今，我隐隐约约的有一种感觉，大家是否在历程二手车行业新的调整阶段，或者说是困难的时期？大家先后可以看到，一方面3月份国八条颁布之后，虽说相继出现了八个省的解禁限迁的政策，但之后，尤其是近期一段时间，大伙所看到的，关于二手车行业和市场，有关的信息好像都不是非常让大家感到欣慰，感到亢奋。
大伙从政策层面看到的是环保部颁布的有关政策，如此一个政策重新界定了国四，这使得大家在之前所看到的，包含辽宁葫芦岛等有关城市在内的部分区域的解禁限迁的政策又有所回潮。
在那之后，大家原来预计的在国务院督查办大力度的工作督查基础上，会有更多的省份颁布回话国八条有关的落地政策，但很遗憾的是，至今为止，大家还是停留在，上个月大家在重庆开大会的时候，提到的这类城市，这类省份，至今大家都没任何新的信息可以跟大伙推荐。这说明在政策落实的过程当中，大家可能还有不少的工作要继续，有不少的问题恐怕不止是一纸文书就可以解决的。这可以说进入8月份后，大家二手车行业面临的一种困惑，或者说是一种无奈。
从另一个方面来讲，在二手车行业内部，大家近期接替看到的几个消息，这几个消息都涉及到行业之前非常活跃的领军的企业，这类消息都不是像之前看到的，某某企业又融到了什么价格，某某企业又什么样的利好消息。而看到的是大规模的缩短，大家企业借壳上市计划的受阻，如此的消息可以在如此一个阶段同时出现，我感觉大家作为二手车行业的从业者来讲，作为我来讲，是应该引起关注。
而且从2016年1月1号开始到目前，大伙恐怕还没听到什么企业又有巨大的在资本市场上成功的运作。应该说，在去年下半年之前，中国的二手车行业确实是历程了一个非常不错的进步期，大家二手车行业跟资本市场的“蜜月旅游”，应该说是度过了一段美好的时光，但这段时光没延续。至今大家看到的二手车行业还没出现因政策利好所带来巨大转机的时候，二手车行业又在历程资本市场的寒冬，如此的情况恐怕对将来一段时间，对于中国的二手车行业和二手车海量企业来讲是一个考验，对于某些企业来讲，恐怕这种考验是关乎生死存亡的。
在这种背景条件下，大家也会看到的是大家的市场没可以达到之前所预期的情况，没让大伙看到欣喜的景象。大家事实上从年初开始，二手车整体运行情况一直是在大家的期望值以下。虽然大家还是维持在目前为止的正增长，但和大家之前的预期，包含3月份政策颁布之后，大家也过去期待如此的政策可以转化成现实世界的成绩呈现给大伙，上半年大家累计的买卖量仅仅完成了477.43万辆，同比增长3.59%，如此的增幅应该是在近几年当中，大家的二手车交易市场还不曾出现。如此的情况和之前所对二手车行业的一种期待和预测应该说大相径庭。
从买卖额来讲2691.94亿元还算是给大家一种安慰，毕竟大家去年总的买卖额是在5500亿，时间过半，任务没过半。大家的期望是在今年可以很稳妥的进入千万辆年代，从现在的情况来讲，大家真的是要重新的审视一下二手车行业，是否大家之前的预期过于乐观。大家之前所看到的二手车行业的迅速的膨胀和增长里面是否存在着泡沫的原因。毕竟当资本的市场和二手车行业的对接，出现了逆向的变化，二手车是否已经回归到了理性的增长情况，而这种理性的增长情况又是在现实条件下不可以够支撑有飞速的增长，那样应该说是摆在大家面前的一个课题。
大家目前所预见的在6月之后的多个区域取消限迁政策的利好，如此的环境改变，在今天8月1号大家恐怕又要对如此的预期做一个新的考量，这种考量会变得更冷静。从六个月实质的运行状况，大伙可以看到，除去2月份，是因为季节性原因的影响，但从3月份之后的逐月的买卖量的缩短，也反映了今年二手车交易市场确确实实，到目前为止，给大家的数据显现是不容乐观的。
基本型乘汽车使用依旧是大家二手车买卖的主角，完成的买卖量是287.15万辆，占比60%。在之前，我印象当中，上个月的时候，二手轿车的买卖占比占58%，不到60%。目前整个上半年大家占比是达到60%，和2015年相比，增长幅度只有5.45%，如此的低水平的增幅，对于整个二手车交易市场的运行情况和大伙的期待相比来讲，确确实实是比较惭愧的一个数据。
在SUV和MPV的买卖量相对来讲，倒是让大家感到一丝慰藉，买卖量分别为29.86万辆与23.67万辆，这也说明在整体的车市出现转型升级的过程当中，大家的二手车交易市场也可以折射出市场消费升级的态势，SUV和MPV正向的高速的增长，也反映出了市场当中的商品结构，消费需要结构的变化，这种变化对于在温和当中的二手车交易市场来讲，还是一个比较正向积极的推进用途。
作为客车、载货车如此的生产资料也好，经营工具也好，上半年二手车增长呈现降低的趋势，其中客车降低14.95%，一方面反映了大家在二手车交易市场当中车型结构的冷暖不一的变化状况，其次也折射出来，中国经济增长趋于稳定，或者进一步收窄的态势下，在二手车交易市场当中，用于经营的载货汽车和客车应该说也同样出现了增长乏力的态势。事实上大家多年来看到的在二手车交易市场当中的作为生产资料的载货汽车和载客车，应该说在某种程度上也是二手车行业“晴雨表”要紧的指标，也在折射着经济的活跃度。
从6月份当月来讲，完成的买卖量81.87万辆，在上个月收窄的基础上，6月份又有进一步降低，环比降低1.45%，从买卖金额来讲，环比上升2.02%。这里面强调一下关于价格的问题，毕竟今天看到的是当市场的预期有所增长，部分区域开始出现局部的放宽和政策宽松的背景影响下，不少的二手车经销商开始“惜货”，如此的过程就在供和求的关系上形成新的配比的变化，如此的变化使得二手车的价格出现了如此的波动的态势。
从6月份来讲，环比降低1.45%，买卖量比较大的二手轿车买卖降低1.66%。从比对的图表上大伙可以看到，6月份二手车交易市场整体的变化状况与去年同期相比，虽然说无明显的量上的波动，但如此一种平衡，如此的一种相对数值的相当，也折射出今年的市场和大家预期有比较大的反差。
二手车交易市场的总量，轿汽车市场场增长了7.07%，这是1至6月份的，大家和去年相比，全国的二手车交易市场买卖量上升了7.68%，轿车上升了7.07%。应该说大家的市场从整体上说，和去年同期的对比当中还是有所增长，但从现在的状况来讲，大家之前对于整体市场上的预估：今年达到双位数的年度的增长幅度来讲，大家确实有一些担心。
从区域的分布来讲，大家也看到，在现在的二手车买卖的地区划分当中，也存在着如此的一种，华东区域的占比愈加的稳定，32.2的占比比率，进一步确立了在全国地区市场中的主导地位，华北区域达到19.37%，中南区域19.21%，西南区域14.41%，西北区域5.68%，东北区域9.14%。国八条当中提到的京津冀，江浙沪在政策层面上对地区政策的调整的需要不是那样严苛，和大家地区当中，市场合形成的更多的作为二手车车源的提供和车源的输出方，从这方面来讲，也可以看到，这两个主要的地区，作为成熟的二手车交易市场的特点，相比较其他地区来讲，愈加的明显，愈加的突出一些。
从二手车汽车年限来讲，今年上半年整体各个月份的二手车买卖在汽车年限的结构上没太多的变化，大家目前以6月份的汽车年限的变化状况和构成状况来反映上半年二手车交易市场在汽车年限结构上基本的配置和构成比值。
3到6年占48.77%，将近50%，3年之内占21.9%，从这个划分上，大家可以看到，大家的二手车的车源的结构正在发生一个比较明显的变化，就是二手车的汽车年限正在趋于年青化。汽车年限的时限越短，说明二手车买卖的活跃度，一个侧面体现着积极的活跃的态势。从车价上可以看到如此的变化，3万及以下的二手车的占比是达到了21%，3到5万的22.65%，5到8万的20.37%。现在车价价格低廉还是反映了二手车交易市场整体的特质，如此的信息传导到社会公众当中，大伙的认识更是强化了如此的印象，二手车之所以这么多人消费，要紧的还是在于价格相对的低廉。我的理解，更多的相对活跃的车型还是集中在低端的小车上，在其他的八万以上的车型大家市场当中相对来讲买卖规模不是非常大，占比也就相对来讲小一点，这也就印证了大家的市场在2009年之后车市的进步，其实也在初期显现如此的一种车型结构的变化，从初期的低端，到目前的终端向上的进步的态势。
6月份当月二手车的价格开始出现了止跌，呈现了上升的态势，从市场调查当中也看到了这一点。
以北京为例，北京二手车的车价在6月份的时候出现了将近10%的稳增长，非常重要的一点，大伙开始因为对政策落地的期待，海量的二手车经销商开始惜货，一些买家也开始在进行置换，前期的一些筹备工作，这个过程当中，会使得北京如此的资源输出地，由于之前地域的限制，市场关系的影响所带来的价格的上扬的态势开始得到遏制，二手车价有10%的降低，在北京区域出现这种情况，全国区域因为活跃态势的转变，也使得二手车的车价降低。
这种价格幅度折射反映的是二手车交易市场活跃度的提高，这种提高并没带来二手车交易市场整体的买卖规模飞速的膨胀，价格上下的波动，在一定量上体现了季节性的影响，在今年8月份看到二手车交易市场进入一个相对买卖非活跃期，由于这个阶段，这个阶段6、7、八三个月是大家二手车交易市场在季节上的休渔期，这时买卖量呈现降低的态势。
前六个月没达到大家所期待的增长幅度，里面有季节原因的叠加，但更多的，我想强调的是大家对于二手车交易市场今天出现的比较反常的态势，我感觉市场后面，可能还有更多的内在的原因需要大家察看，需要大家挖掘，需要重新的审视和判断大家的市场。
从二手车交易市场整体的流动性来讲，大家今天所看到的因为政策壁垒，全国形成的二手车交易市场形成的进程还在迟滞，如此的情况尽管出现了大家所看到的转籍比率的变化，包含浙江占40%，北京39%，如此的一种比率，活跃的地区应该说共性的特征，他们相对来讲都是资源输出的区域，如此的资源输出相对的活跃，客观上是大家内在市场的写照。
这种因为各方面原因的影响，尤其是政策的壁垒没完全打开之前，大家所付出的代价会非常高，这也是在一个层面，大家价格上涨，二手车报价的上涨和这不无关联，由于如此的一种政策壁垒会带来的是二手车流转的时间的延长，流转本钱的提高，自然销售的价格就会有所上涨。
从流动相对来讲，有肯定的缩短的区域来讲，应该都是大家二手车交易市场相对来讲比较边缘化的地区。但河北例外，主要的上述几个地区，所辐射的地区和范围，与概率状况，凸显的是二手车交易市场继续细分的统计所显现的地区市场当中对于跨地区流转，尤其是对于资源输出城市有利和对于整体市场上如此的跨地区流转的大市场流动格局的需要。
从车型上来讲，大家今天所看到的6月份的车型结构和上个月几乎是如出一辙，也就是现阶段，整体的车型结构上，品牌上没太多的变化，由于大家的大环境，没出现大家所期待的如此一种更大的根本性的改变，使得市场出现了钝化，如此的钝化使得大家整个二手车交易市场当中的运行呈现相近的趋势。相近即停滞，包含大家的商品投放，包含买卖的活跃度等等一系列的市场，都处在一个停滞的状况当中，如此的停滞在某种意义来讲，会在将来的一段时间波及和影响到大家的新汽车市场场，大家之前所期待的依托于二手车交易市场的活跃，去唤醒置换，通过置换的复苏使得新汽车市场场有新的明显的增长的期盼，恐怕又要被延迟。
从这种情况来讲，大家目前对于电子商务的口径应该说是大家之前在这种一种状况下，市场整体上，在维持相对活跃的状况下，对于二手车电子商务有着更多的关注，但今年以来，我想在座的各位媒体朋友，都会看到一点，就是在二手车行业当中，大家之前对于电子商务的关注度，正在有所降温。
如此的一种降温，恐怕会对大家电子商务在二手车行业和二手车流转过程当中所体现有哪些用途会有一个重新的审视和评判。今天中国的二手车行业已经愈加多强调O2O，强调的是线上和线下有机结合。而谈到线上，更多强调的是线上的一种服务功能与用途，而不是电子商务。
之前可能在某种程度上，对于二手车电子商务的某种神话。尤其是资本的有所降低和降温的时候，大家今天看到的全国的不同区域的电子商务平台的买卖的状况，6月份当月主流的B2C平台上汽车18.1万辆，当月完成的买卖占比32.4%，占总买卖量是7.15%，应该说这个比率并不高，在大家现在的二手车交易市场整体增长接近于零的状况下，大家的电子商务平台占比应该说并不高。
在线下销售的周期是21.4天，线上是38天，我记得上个月跟大伙推荐这个数据的时候，当时线上的买卖周期比21.4天要长，目前应该说买卖的周期在缩短，但缩短的时间并不足以印证二手车流转速率的提升，在今天，只不过在数字上容易的数字变化，并不可以够反映出二手车行业在质上的调整，或者说在质上更多的利好方向的转变。6月电子商务平台销售周期较上个月有缩窄，比5月份少了2.7%。
整体来讲上半年二手车交易市场虽然接近500万辆，但没达到大家的预期。整个二手车交易市场的运行，并没像大家在年初的时候，尤其是在3月份，当政策利好颁布之后，大家对于二手车交易市场比较乐观的预测和期待。
下半年二手车交易市场度过现阶段的季节性买卖淡期之后，9月份会不会迎来复苏的正向的增长，大家也在热切的期待。中国汽车流通协会目前在和行业的不少企业一道，在做一项工作，那就是大家现阶段国八条政策在全国各地实质的推展状况到底进行到哪一步，到底在那几个方面遇见了困难和问题，二手车行业的同仁们，又在做什么样的努力去改变？毕竟大家看到的是在之前可能因为网络电子商务的一种热膨，因为资本的助推，大家的市场持续的有新的热门，有新的动力在接续，但今年上半年大家好像缺少如此的一种动力的推进，缺少热门的转换，使得二手车交易市场从3月份到目前，一直处于一种比较平淡的，没热门，没动力推进的平稳的态势，这种平稳的态势，假如延续下去的话，极大概带来今年的二手车交易市场还会徘徊在千万辆市场的门槛上。这个对于整个行业，包含这个行业海量的参与者给他们带来期望上的失望，而带来这个行业内生动力的衰减，这恐怕是大家大家都不期望看到的，谢谢大伙。
