奥迪A4L
前不久，有一个朋友，想要换车，期望将正在用的大众宝来卖掉，然后加些钱换一台豪华品牌中型车。他的全部预算大概是20万元，假如买新车，大概可以买到帕萨特、雪铁龙C5、锐志、君越这部分品牌。因为朋友对车已经非常知道，因此，二手车的性价比更吸引他，那样20万的预算可以买到哪种二手车呢，在本期文章里，大家就为你详细介绍下。
20万元想要买豪华品牌的二手车，大家通过价格查找与经验来判断，大概有以下4款车型较为适合，他们分别是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、英菲尼迪G37。这几年，豪华中型汽车市场场角逐日渐激烈，因此像德系三驾马车与某些日系豪华车型，都纷纷推出了中期改款或全新换代商品，并辅助以价格战为自己争取更大的市场份额。新车角逐激烈，不但为二手车交易市场带来了丰富的车型选择，也让价格变得更为透明和诱惑。
10-11年 奥迪A4L
二手车价格：19-21万
车型特征：空间、舒适性
奥迪A4L是2009年1月上市的豪华B级车，现在在售的是2013款。依据奥迪A4L上市以来的小改款状况，二手车交易市场出现最多就是2009款、 20十大、2011款与2012款，其中2009款和2011款数目最多。奥迪A4L作为国产化较早的一款知名豪华车型，做大优势就是空间比较宽敞，高达2869mm突出的轴距在新一代宝马3系与加长轴距奔驰C级上市之前，可谓是独步这一范围。480升行李厢容积内部宽敞平整，能按比率放倒后排座椅形成扩大扩展空间，无论是实用性还是灵活方面均有非常不错的保障。
奥迪A4L出色品质并不限于空间，譬如奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更关键词优化的车身前后重量比率分配，明显提高汽车的操控性能及空间舒适性;转向机下移，其地方愈加挨近前轮，带来了更为直接的转动成效，操控愈加精准灵敏。虽然奥迪A4L是一款不折不扣的前驱车，但使用纵置发动机布局，目的除开更好分配前后车身重量比率外，更要紧是为前轮布置下复杂而精密的五连杆独立悬挂，加上后轮梯形连杆式独立悬挂，奥迪A4L底盘稳健同时亦拥有较好的操控性。
二手奥迪A4L依旧是以1.8T和2.0T车型居多，这也比较接近20万元的预算价格。其中2009款是没配备1.8T发动机，而2010、2011 款、2012款都有1.8T车型可供选择。相对来讲，1.8T车型价格会更理想一些，或许用不了20万元，而2.0T车型的低配版本在20-22万元二手价格之间选择面较多。
容易见到问题：
奥迪A4L容易出现机油消耗量较高的通病，尤其是在2.0T车型中更为容易见到。大家通过检查排气管与怠速观察尾气状况，判断该车是不是紧急烧机油。若是合理范围内，二手车平常适合添补一些机油是可以同意的。部分奥迪A4L车型在120km/h高速行驶时会出现方向抖动的现象，这个可以通过更换控制臂来解决高速抖动状况，其实也不算大问题。假如原用户有过索赔，那样二手车也不会出现这个问题。
宝马3系
2010-2012年 宝马3系
二手车价格：19-22万
车型特征：操控
全新一代宝马3系是2013年上市，在现在二手车交易市场虽然有2013款新宝马3系停产车型推销，但接近30万元的价格显然不符合大家今天的话题。对于20万元上下来讲，老宝马3系是完全符合这个需要的，选择面也比较丰富。更要紧的是，老宝马3系虽然轴距只有2760mm，前后排空间表现很一般，甚至面对大个乘客会略显拥挤，但其操控确实是奥迪A4L和奔驰C级等对手不可以比拟的。
2009-2012款宝马3系与新一代宝马3系有较大不一样，不只体现是轴距方面，更要紧的是体现发动机的进气方法的差异。新一代宝马3系全方位引入了涡轮增压系统，而二手交易市场容易见到的老宝马3系基本是自然吸气的动力进气方法。老宝马3系主如果由2.0L和2.5L排量自然吸气动力组成。
其中2.0L车型是使用直列4缸动力单元，318i是使用低功率2.0L发动机，而320i这是使用2.0L高功率发动机，尽管2.0L自然吸气发动机无论是功率和扭矩都没办法与市场上的主流2.0T涡轮增压发动机一争高下，但低速大扭矩与自然吸气更为线性的输出方法可圈可点。
需要指出的是，老款宝马3系的325i车型是使用直列6缸发动机，无论是功率和扭矩都是同排量自然吸气中的翘楚，更要紧的是，这套动力无论是起步或中段加速都比较充沛，浑厚的声音也肯定是驾驶乐趣的组成部分。除开手工挡外，宝马3系全系配备的6速手自一体变速箱应付自然吸气动力方法，无论是平顺还是舒适都比较到位。
车身设计是老宝马3系优势，纵置动力加后驱工作方法，让前后车身重量分配可以非常轻松的达到50：50，再加上轴距较短，因此老宝马3系比新一代宝马3系更灵活，更适合激情驾驶的诉求。宝马3系的悬挂十分有特点，硬朗的调校尽管会致使一些舒适性的不足，但若是绕桩或紧急变线与山路驾驶，你会发现宝马3系比奥迪 A4L和奔驰C级要多出不少的汽车使用乐趣。
容易见到问题：
老宝马3系的内饰与车顶棚容易出现异响，尤其是夏天高温时，异响愈加明显，这与材质与装配工艺有关系，也算国产宝马3系的通病，对于二手车来讲，会更为明显。假如二手用户感觉不舒服，可以做一些适合处置，譬如填充缝隙或者重新装配一下中控台内饰部件。
宝马3系在10万公里左右可能会出现烧机油，漏机油的状况，不少想购买宝马3系的顾客面对此类问题比较犹豫，毕竟，宝马的修理费并不实惠，其实，宝马3系的这一问题，可以通过免拆缸更换气门油封可以得到很好的根治或改变，漏油部位只须更换一些橡胶密封件就可以修复，如气门室垫，机滤底座垫，电磁阀密封圈，油底壳垫等等，如此基本能解决发动机问题，同时花费也大大减少。
奔驰C级
2011-2012年 奔驰C级
二手车价格：18-19万
车型特征：动力、配置更均衡
奔驰C级在国内来讲并不如E级和S级更受关注，加上新一代奔驰C级加长版本没上市，所以其不能不依赖更多的打折幅度来吸引新车用户，甚至部分区域有超越10万元的让利。从另一方面来讲，既然新车打折幅度不低，那样二手车交易市场相应的价格同样会愈加便宜。2008款奔驰C级由于上市时间较长，加上20万元预算能比较充分面对奔驰C级二手车，所以直接从2010、2011款车型中选择即可。
奔驰C级外观紧凑时髦，尽管没办法与大方豪华相联系，但具备十足的汽车使用高雅风韵。内饰也是这样，奔驰家族的经典设计，加上材质与装配工艺出色，即使不新颖，也不落伍。2760mm轴距对于一款豪华中型车绝不是一个闪光点，毕竟奥迪A4L早就达成2869mm轴距，而新一代宝马3系Li更是达到了2920mm超长轴距指标。尽管奔驰C级加长轴距版本也会非常快上市，但就代步和家用角度考虑，现款奔驰C级依旧是可以满足的。
奔驰C级动力部分对于20十大和2011款没不同，都是使用1.6L机械增压、1.8T涡轮增压高低功率与3.0LV6自然吸气发动机的配备。传动部分稍显复杂，20十大的奔驰C级大多数车型(包括1.6L机械增压、1.8T中低配)都使用的是5速手自一体变速箱。而2011款奔驰C级，除开 1.6L机械增压入门车型使用5速手自一体变速箱外，其余都配备了7速手自一体变速箱。假如车型价格相差不是太大，尽量选择2011款奔驰C级，毕竟5 速手自一体变速箱无论怎么样调校，总之在挡位数目与平顺方面与7速自动变速箱有明显差异。
奔驰C级依旧使用了纵置发动机与后驱形式的组合，虽不是为操控所筹备的，但其依旧维持了灵活驾驶素质，在市内驾驶或停车，会比一般中型车更为灵活。精准的前后车身比率分配，不但让前后排乘客感受平稳舒适，更让奔驰C级拥有了应有些豪华风韵。因为现款奔驰C级打折力度特别大，所以二手车交易市场，低配版奔驰C二手车价格仅为17万，仅仅等于新主流紧凑车价位，性价比十分出色。20万多的预算，大家完全可以放心大胆挑选1.8T车型，不只动力更充沛，同时配置也更丰富一些。
容易见到问题：
国产奔驰C 级的内饰件，譬如空调出风口塑料件容易损毁，这在汽车使用尤其是清洗内饰时应该注意。二手车假如发现损毁，最好保留完整的部件，以便无需更换配件进行修复。奔驰C级车窗控制按键和某些功能操作键偶尔有失灵的现象，除开接触不好的是什么原因外，非常可能是某些电器部分出现了问题，大家在挑选二手车时，可以关注下细则。
英菲尼迪G37
2010-2011年 英菲尼迪G37
二手车价格：20-24万
车型特征：动力充沛 配置丰富
在国内来讲，英菲尼迪G37知名度与市场份额远不及奥迪A4L、宝马3系与奔驰C级，由于这个车一直是主打北美市场的，只不过近年内才渐渐扩大在国内的销量与影响力。作为日产的高档品牌，与主打舒适的天籁不同，英菲尼迪G37是一款着重运动性能的豪华轿车。
英菲尼迪G37被命名为G37，是由于它的发动机使用了3.7LV6动力，其中2009款、20十大与2013款都有这个发动机配置。由于排量原故，英菲尼迪G37动力十分充沛，最大功率可达258kW,峰值扭矩361Nm。虽不是涡轮增压那样暴力的加速工作方法，但大量量V6发动机平顺与中高速动力储备方面确实符合运动豪华车的理念。配合7速手自一体变速箱，英菲尼迪G370-100km/h轻松突破6秒大关是很容易。
英菲尼迪G37也使用了豪华车惯用的纵置发动机与后驱的结构方法，适当的车身前后重量分配，让加速和操控更为无往不利。同时由于驱动与转向不会集中在前轮一块，所以非常不错的防止了推头现象发生。尽管英菲尼迪G37的轴距达到了2850mm，但与奥迪A4L还是有的差距，前排比老宝马3系与奔驰C级头部空间宽敞，而后排则基本维持了够用的水准。值得一定的是，日产柔软舒适的座椅设计再一次在英菲尼迪G37上得到了验证，相比座椅较硬的德系三驾马车，英菲尼迪G37长期驾驶愈加舒适惬意。
二手交易市场中，英菲迪尼G37起始价格一般是20万元，相对于当初新车动辄30-50万元主要价格区间，其实二手车是比较划算的。其中2009款更接近大家的心理价位，而20十大则价格会相对高中一年级些，一般是从25万元左右起售了。英菲尼迪G37的另一个优势就是配置丰富，几乎常见的功能，都有体现，而对比奥迪A4L、老宝马3系，奔驰C级而言，像无钥匙进入/启动、方向盘换挡、电动座椅记忆、GPS导航、后视镜电动折叠都能在英菲尼迪G37上找到，同价位比比，确实比德系三驾马车配置丰富。
容易见到问题：
英菲尼迪G37的问题通病并非太多，整体做工水平都很好，另外，需要的是，英菲尼迪G37刹车出现抖动现象经常见到，这并非什么大问题，另外，应该注意的是，因为英菲尼迪G37保有量相对较少，又完全是进口途径引入，相对来讲，后期成本要高中一年级些。
