汽车骗补违规分三类：一是汽车未达到竞价标准甚至未生产，违规获得牌照骗取补贴；二是汽车符合规定，不过卖给关联企业而非终端用户，未达到补贴条件提前谋取补贴；三是汽车卖给终端用户，但在获得补贴后很多闲置。
日前，国务院总理李克强对新能源汽车竞价应用督查报告作出批示，需要严肃惩处骗补行为并健全有关规范。7月11日下午，中国汽车工业协会在京举行发布会。会议不只对2016年6月汽车工业经济运行状况、行业进步状况进行讲解，同时也就新能源汽车产业进步提出了剖析和提示。
据车商融知道，会上陈士华秘书长助理介绍了2016年6月汽车工业经济运行状况，并就汽车工业主要指标状况作了全方位介绍：
1、2016年6月汽车产销升降状况
2016年6月，汽车产销分别完成204.9万辆和207.1万辆，比上月分别降低0.8%和1.0%，比上年同期分别增长10.5%和14.6%，高于上年同期10.7和16.9个百分点。1-6月汽车产销分别完成1289.2万辆和1283万辆，比上年同期分别增长6.5%和8.1%，高于上年同期3.9和6.7个百分点。
2、2016年6月汽车工业经济运行特征
2016年6月国内汽车工业经济运行特征表现如下：产销售量同比增长；乘汽车使用产销同比增速继续高于汽车总体；中国品牌乘汽车使用市场份额高于同期 ；商汽车使用产量同比继续维持增长，销售量降低；新能源汽车维持高速增长；前十企业增速略低于行业；汽车出口与上年同期持平；重点企业营业收入维持增长，增幅回落。
3、2016年6月中国车辆销售前十五排行榜
2016年1-6月，中国品牌汽车销售量前十五名企业集团依次为：上汽、长安、东风、北汽、长城、江淮、吉利、华晨、奇瑞、一汽、比亚迪、广汽、江南、力帆、重汽；中国品牌乘汽车使用销售量前十五名企业集团依次为：上汽、长安、东风、长城、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、华晨、广汽、江南、一汽、海马汽车、东南；中国品牌商汽车使用销售量前十五名企业集团依次为：北汽、东风、长安、上汽、江淮、一汽、重汽、华晨、力帆、长城、陕汽、金龙联合、宇通、唐骏欧铃、成都大运。
国家推行新能源汽车补贴以来，每年都会有一个既定的竞价推广效果督查。但，有的年份由于某些缘由，并没推行下去，或者延迟了督查，对竞价推广效果的监督并不严格。新能源汽车骗补被揭秘后，今年1月，史上最严格的“对新能源汽车竞价应用推行状况及财政资金用管理状况进行专项核查”启动。
不过，督查并没对整体市场导致冲击。据业内有关数据显示，今年1-6月的国内新能源乘汽车使用总体销售量12万台，同比增长135%。其中纯电动车销售8万台，增长166%；插电混动销售4万台，增长91%。督查发现的一个要紧问题是，新能源汽车进步过于“散乱”，不少小车企原本已经非常难存活，但在新能源汽车补贴大潮中“死而复生”，靠补贴活过来。
汽车是一个规模工业，只有借助单车销售最大化，才可能获得市场竞争优势。现在，国家正在考虑放开车企合资股比，外资可能在不久的将来具备独立资金投入汽车企业的权力，而新能源汽车是策略性的重点范围。据悉，刚刚进入下半年，就有多款合资新能源汽车正在紧锣密鼓的筹措准备中。值得一提的是，宝马、奥迪、凯迪拉克等品牌也在此之列。据车商融专业人士表示，自主品牌新能源汽车假如在此之前没形成肯定的竞争优势，中国的新能源车市，可能第三被国际品牌占领。
车商融——
