这么多年来汽车行业进步迅猛，当下汽车各式各样的车型，各种各样的高科技性能接踵而至。但对于将来汽车的进步将趋向于三个方向：新能源、轻量化、智能性。
在能源渐渐短缺与汽车保有量激增的大背景下，将来汽车将怎么样进步成为大家关注的焦点。而将来汽车进步的趋势在技术的推进下也已经变得愈加明确——新能源、轻量化与智能性。在这三大方向里，相互包含了安全、节能、环保、舒适等方面的功能。
1、新能源
传统燃油汽车排放的废气会对自然环境导致肯定的破坏，加上化石资源的有限性，因此新能源要满足清洗性和易取性。锂离子动力电池作为现在新能源汽用户流的动力出处，受限于能量密度的瓶颈，在将来势必会被其他材料和新能源所取代。
从近况来看，对将来新能源的趋势主要集中在氢能源和太阳能这两种能源上面。氢能源通常意义可以指氢燃料电池，具备比能量高、工作寿命长、大功率供电等优点。该种类汽车续驶里程可以与燃油汽车相当。但同样受限于材料及本钱，需要积极开发低铂或非铂催化剂、价廉且适用于高温环境的替代膜与探寻适合的储氢材料。太阳能可以说是相对意义上的永恒动力，但现在对太阳能应用在汽车上的研究大多在定义阶段。要想使太阳能汽车得到普及化，还有不少问题需要克服，譬如太阳能采集用过程中的不稳定性、分散性，并且容易受气候、环境影响。非常重要的是太阳能采集转换装置的低效率、高本钱。
新能源是将来汽车动力出处的趋势不可逆转，或许是燃料电池，或许是太阳能，但最后是哪种能量出处，在将来科技进步中哪个也不可预测。
2、轻量化
轻量化的趋势是需要汽车满足更安全、更节能、更环保、更舒适等方面需要的势必。不只汽车的靠谱性和安全性受汽车所用材料的影响，同样能源节省和环境保护也会遭到影响。
在减少用成本和提升燃料消耗效率上，已有实践证明可以通过使用高强度合金材料、轻金属材料及工程塑料等来减轻总体水平来达成目的。由于水平轻的汽车意味着节能效率更高。通常新能源汽车轻量化主要从动力系统和车身系统进行突破。譬如德国德累斯顿工业大学曾开发了一款由特殊的电驱系统与高强度钢和CFRP复合车身材料构成的纯电动定义车InEco，整车的总水平不到900 kg。还有，可以通过将高强度的铝制车身框架结构与超轻全塑车身的优势进行组合用在汽车上，乘驾职员的安全性可以得到有效地提升。另外，铝制车身的一个好处就是可以达成收购再借助，达到了又一个能源节省和环境保护的目的。因此可以预见钢铁在汽车上的用量将会降低，像铝及复合类材料的用将会上升，可收购的新材料将会被大力竞价。
汽车轻量化技术通常包括结构设计、轻量化材料和制造工艺这三个主要方面。对轻量化技术进行系统化和集成化，可以觉得是将来汽车结构轻量化技术的进步方向。
3、智能性
在汽车智能性上，新智能技术层出不穷。譬如智能玻璃，影像显示玻璃作为其中一种，可以直接在玻璃上可显示有关的图像和数据，能保证驾驶员视线不需要随时察看仪表盘。还有夜视系统，通过该系统可以将物体发出的热量转换成为人类肉眼可见的图像，结合智能玻璃显像功能让夜间驾驶变得安全可控。
像无人驾驶技术，将驾驶员的双手解放出来从事其他工作及其他娱乐活动等。并且系统的实时计算可以防止人为操作的失误。还可以通过自我学习功能，不断学习过去驾驶经验去适应新的驾驶环境。
在汽车与汽车、汽车与交通环境之间达成通信，即所谓车联网和智能交通系统，借用很多功能和手段进一步提升驾驶及交通安全。
车商融专家同样觉得将来汽车的造型会伴随技术工艺进步而进行个性化定制，各式各样的新奇车型成为可能。因此将来汽车的最后趋势是在不断愈加环保节能、智能安全的过程中成为拥有迥异个性的移动智能终端。
车商融——
