业内人士剖析，瓜子惹众怒是什么原因主要有以下几个：
1、贬其他人，抬自己
这里“其他人”是说的二手车行业所有从业者。由于种种是什么原因，造就了当今二手车行业的近况。虽然行业存在诚信度低与形象较差的状况，但它广告上说的“20%到30%的价值”纯属无稽之谈。比如，靠谱二手车交易平台依据济南选车网二手车交易市场的实地经营经验，在新车置换回收的时候一般会在目前行业中其他企业同等车型的价格倒推减去10%，然后在依据车子的状况与其他实质状况而决定，正常状况下毛收益仅有5%左右，再加上选车网品牌提供的过户、质保与职员等服务，每台车的价值就更低了。
2、没中间商赚差价的广告语是逆天
假如说一个规模稍大一点的二手车品牌收益在3%用途，那样这就跟瓜子收取的佣金是一样的，业内人士剖析，这“没中间商赚差价”广告语就是它惹怒同行的主要原因。
3、利益冲突
去年瓜子大肆打广告，非常有想一下子就颠覆国内二手车交易市场的架势，妄图成为行业老大，如此的资金实力也着实给国内从业者带来不少的重压，因此海量从业者为了保住我们的饭碗，就在舆论上对其群起而攻之。
4、业务步骤与广告传播之间存在不可调和的矛盾
二手车业务是一个重资产业务，然而经过事实证明瓜子对二手车设计的业务步骤是没办法承受其巨大的广告传播的，在广告量越大，用户越多的状况下，线下业务步骤存在紧急的漏洞，而这就引起了诟病，加之实际转化的比例不高，就让这样的情况愈加雪上加霜。比起瓜子惹众怒砸广告的行为，那些立足市场接地气的二手车品牌就要愈加脚踏实地，比如济南选车网二手车交易市场即使在它大肆的广告轰炸下，也依然吃苦耐劳的进步我们的业务，将钱用在服务顾客这个刀刃上，真的的为顾客提供优质的服务。
5、价格敏锐度和服务敏锐度之间也有矛盾
现在能促成二手车买卖的无外乎有两个缘由，一是价格，二是服务水平。对卖方和买方来讲，对这两个原因非常难达成平衡，卖方对价格敏锐，买方对服务敏锐，而这就让瓜子的这种商业模式的趋向困难程度加强。而其打出的“直卖”定义更多的是在趋向于价格敏锐，但却没办法满足买方所需要的服务，因此在买卖时一定是要尴尬的。而靠谱二手车网我们获悉，日前有传说说瓜子想要转型为C2B。
现在中国二手车交易市场正在进步期，存在非常多种经营管理模式，这部分模式没任何一种可以说是能在一夜之间就能改变现在行业状况的，而是需要每个从业职员进行慢慢的探索。不过近期有消息称，在中国汽车流通协会的推进下，有望推出税改、临时产权等新政，而这对整个行业来讲，是一个利好消息。
