日前，一则关于上汽通用五菱首款电动车E100的消息遭到了广泛关注，三门两座小车，外形与smart非常像，最高时速只有100km/h，可巡航100km，其瞄准的市场是三四线城市与乡镇的市场。
五菱宝骏E100
其实通过车商融我们上面的这部分描述，各位车友朋友们也应该想象得出五菱宝骏E100的样子，用的范围也是短距离代步。大家再想想五菱汽车的市场定位，那样大家也大概能猜出五菱是想借助自己现有些顾客资源，来竞价电动车，推行“农村包围城市”的策略。
农村市场潜力大
依据数据显示，截止到2014年底，国内农村人口为6.19亿，这部分居住在三四线乡镇的人口形成了有着巨大潜力的消费市场，从某些品牌的刷墙体广告就能看出，将来农村市场依然有着无限的潜力。
回头看看五菱过去十多年的进步历程，可谓是在三四线城市尝到了非常大甜头，而在五菱看来能合理的利用现有些顾客资源进步新能源汽车，总比到一二线城市与合资品牌厮杀的强。而且在在技术和品牌上，虽然五菱也是被人称赞的国内品牌，但想要在一二线城市进步，却没那样大的优势，而在乡镇，五菱可说是处于垄断地位。
目前农村市场需要的载人拉货的需要已经被微面与大热的SUV瓜分完了，而另一部分只不过代步需要的，则伴随消费水平的提升渐渐向紧凑级轿车或是更高级别的车型转移。
不过依据现阶段农村的进步情况，道路虽然愈加平整，但宽度十分有限，而且乡镇消费者还存在像赶集等短距离代步的需要，所以一部分消费者还会选择摩托车，而也有一部分消费者会选择老年代步车，不过这两种车现在已经处于被淘汰的边缘，且两者的安全性被人堪忧。因此可见，农村市场还有无限的进步潜力。
微型电动车续航能力
关于微信电动车的续航能力，据车商融我们的认知，比亚迪秦充电一次可续航300公里，如此的续航能力对只不过需要短距离代步的乡镇消费者来讲有的过大，且续航里程太长了，对他们来讲也会非常心疼电费。而五菱这次的100km续航对短距离的代步来讲刚刚好。而关于让城市用户非常头疼的充电桩问题，在农村变得非常不错解决，宽敞的院子，停车便捷，拉根电线就能充电。
五菱的价格
五菱宝骏E100
依据网上的传说，五菱宝骏E100的价格可能会在4到7万元，假如这个是真的，那样对三四线城市的消费者来讲真心是个很好的选择。不要怀疑，五菱做出这种底价位的电动车的能力，看看他们过去几年对微面本钱的控制，你就会相信这种低本钱的电动车对五菱来讲不是什么难点。
2015年，宝骏730的销售量是32万台，而上市只有半年的宝骏560也有14万台的销售成绩，五菱全年的销售量达到了204万，如此的数字在汽车市场低迷的国内市场来讲，着实被人惊艳了一把。但五菱宝骏E100能否继续维持如此的优势，目前哪个也不知晓，毕竟电动车要普及还需时间。
