车商融我们获悉最新消息：6月2日，市交通委运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交守卫总队一同约谈“滴滴专车”平台负责人，明确指出该公司推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，用私家车和出租汽车配备驾驶员，从事根据乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。
今年已查处“滴滴专车”违法207起
会上，市交通委运输管理局、市公安局公交守卫总队、市交通执法总队通报了有关状况。其中，2015年以来市交通执法总队查处非法运营汽车963起，涉及滴滴专车平台从事非法运营汽车207起，其中私家车161起。
市交通委运输管理局表示，根据国务院颁布的《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《北京出租汽车管理条例》的有关规定，从事根据乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的出租汽车经营须获得资质许可。
现在，有关专车平台接入私家车和驾驶员未经许可擅自拓展客运服务的行为均属违法行为。依据《北京汽车出租管理方法》的有关规定，出租车不允许给承租人配备驾驶员，且承租人不能转租汽车。现在，有关专车平台通过从出租公司出租汽车并配备驾驶员从事客运服务也违反了《北京汽车出租管理方法》及有关规定。
今年1月份，多部门过去对专车运营企业进行了约谈，当时提出，私家车不可以从事出租运营服务。并未明确提出出租汽车不可以从事专车服务，而打车软件运营企业则借助监管法规的漏洞，将代理汽车挂靠在出租公司，通过打车软件这个平台，将汽车和司机合在一块，从事出租运营。
“滴滴专车”称将整改做合法业务
据车商融我们多方获悉，此次多部门约谈专车运营企业，最大的闪光点是明确指出专车运营企业推出的“滴滴专车”及“滴滴快车”业务，用私家车和出租车配备驾驶员，从事根据乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。
有专车平台有关负责人表示，北京交通主管部门从未这样严正表态出租车不可以从事专车业务，禁止出租车这将意味着北京场上的专车平台业务都面临违法问题。车商融我们获悉，依据约谈内容，以出租公司汽车配司机形式出现的从事专车等业务都将是执法重点。
有关部门表示，北京鼓励革新出租车服务模式，一方面，出租车企业应适应市场需要，提供多层次服务，另一方面，互联网平台也应依法规范拓展合法业务，一同构建依法合规的好运输市场秩序。本市对非法经营活动将依法严厉打击，进一步净化市场环境，维护正常运输市场秩序。
“滴滴专车”负责人表示，将根据有关部门的需要进行自查整改，拓展合法业务，同时进一步加大与政府部门合作，打造数据监测平台并与政府部门对接，开放平台职员、汽车及订单有关数据信息。
专家：身份未确定 “专车”被异化
“现在，专车在政策上是游离于合法、不合法之间”，交通专家指出，因为宏观的政策没出，地方管理部门没方法先行确定“专车”身份，专车、快车、拼车异化为使用无营运许可的私家车从事类出租车服务，势必给出租车客运市场带来动荡，更为要紧的是乘客的权益得不到保障。同样不可以忽略，老百姓对交通服务的需要，促进专车这种形式有其存在合理性。“目前最需要的是从政策层面上加以引导和规范，以法律法规支撑，给这种网络+塑造的预约出租车服务一个‘合法’的进步的道路。
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