电动车制造商特斯拉已开始通过官方网站销售各种版本的Model S二手车，此举也被视为是特斯拉走向成熟，从一家初创公司向主流厂家转型的标志。
依据特斯拉在一周前悄然推出的汽车保证项目，该公司在向消费者供应比新电动车实惠数千美元的二手车的同时，还向二手车用户提供了为期4年或5万英里的有限质保服务。
特斯拉发言人表示，该公司在官方网站上销售的第一批二手Model S电动车，绝大部分都来自更换了去年年底上市的全轮驱动Model S的用户。特斯拉出租的Model S也将会在今年年底时返还给该公司，缘由是该公司在2012年年中推出了电动车出租服务，租期为三年。
二手车销售对特斯拉至关要紧，由于该公司不只可以获得新用户，而且也可以确保稳定的剩余价值，并让二手车成为特斯拉的营收出处之一。
特斯拉并不通过独立车辆销售商销售电动车，因此来自二手车的销售额将全部归是特斯拉。一般情况下，二手车销售可以给车商带来比新车更高的价值率。就特斯拉而言，现在尚不了解该公司可以借用二手车销售产生多少收益。特斯拉官方网站上Model S二手车的价格，现在要比二手车交易平台AutoTrader.com上私人或独立车行的二手Model S更实惠一些。由于特斯拉二手电动车的提供量极为有限，该公司现在仅在全美的11个商圈提供了二手车销售服务。
美国车市调查机构Kelley Blue Book的剖析师亚历克·古铁雷斯表示，“销售二手Model S电动车，将可以让特斯拉吸引到更多的潜在消费群体。”
其它汽车制造商，尤其是像宝马、梅赛德斯-奔驰如此的奢侈品牌尝试，在销售保证二手车项目上已有了成功的经验。这部分厂家可以让消费者舒心的买卖二手车，是由于他们提供了质保服务。二手车需要的增长，反过来又推高了剩余价值，减少了新车的出租成本。
不过对特斯拉而言，怎么样处置二手车库存问题将是该公司以后的难点之一。特斯拉现在用于展示的新车数目极少，但在推出二手车销售项目之后，该公司每年将收到数千辆返还到企业的出租电动车。在售出这部分出租过的电动车之前，怎么样保管这部分电动车将成为特斯拉需要解决的问题。
特斯拉发言人表示，二手电动车将会分组进行保管，不必存放于特斯拉零售店。当顾客订购了二手电动车之后，可以选择前往特斯拉的地区仓储中心提货，或者是在家等候特斯拉送货上门。
特斯拉股价周五在纳斯达克证券市场常规买卖中下跌0.02美元，跌幅为0.01%，报收于226.03美元。过去52周，特斯拉最低股价为177.22美元，最高股价为291.42美元。根据周五的收盘价计算，特斯拉市值约为284亿美元。
