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盘点那些改变过汽车历史的女人

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-12   来源:www.ruanmeimofang.com   作者:车商融   浏览次数:778
二手车讯】:大伙都了解在女人在古时候社会中几乎没地位,即使是一些解放性革运势动之后,女人仍然被觉得是胆小而又容易受伤的群体,并不合适进行繁重的工作或者是复杂的机械操作(譬如汽车调教等),迫于社会舆论重压,女人甚至一度不敢考取太高的学历,也没选举权。

  大伙都了解在女人在古时候社会中几乎没地位,即使是一些解放性革运势动之后,女人仍然被觉得是胆小而又容易受伤的群体,并不合适进行繁重的工作或者是复杂的机械操作(譬如汽车调教等),迫于社会舆论重压,女人甚至一度不敢考取太高的学历,也没选举权。不过,正是在这种情况下,反抗也才会愈加激烈,这段时间诞生了多位可以说是改变汽车历史的女人,她们比常人更独立,并且不在乎社会所强加给她们的代名词,一心为挚爱的汽车事业奋斗、革新,并给目前的大家留下了一笔不可磨灭的财富。

  下面车商融我们为大伙介绍那些过去改变汽车历史的女人

  Mary Anderson

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  十九世纪以前,大家一直将一种洋葱和胡萝卜的混合液体涂抹在汽车前挡风上,用以预防雨天与一些特殊状况下,水珠留在玻璃上挡住视线,不过这种原始办法的成效当然并不理想,后来Mary在一次乘坐纽约有轨电车时突发奇想,经过一番试验之后创造了首个前风挡雨刷,说到这,你有没瞬间被感动?汽车上也还是有不少细则,需要细心的女人对它进行健全。

  Mrs. Alice Huyler Ramsey

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  Alice的老公是美国新泽西的一名国会议员,不过幸运的是,他对女人的态度并没丝毫的不平等,甚至很支持Alice的想法,这也恰恰帮Alice完成了汽车梦,她曾成立美国历史上第一个“女子汽车会所”并担任会所主席,而该会所的第一单便是组织一个只有女人参加的汽车比赛,共有12名女人参加,每辆车里可以做两位女人,从纽约出发,终点设在了宾夕法尼亚,然后再借助两天时间返程。比赛允许赛车可以是汽油、蒸汽甚至是电动发动机,最后角逐出的前三甲,分别开的是Maxwell Runabout、Lampo和一辆全新定制款凯迪拉克。

  之后Alice又成为了历史上第一位开车横跨美国的女司机,当时她年仅22岁。Alice本着对驾驶感的热爱,登上了一部老公赠送的30马力Maxwell从纽约出发,开始了3800英里的旅游,最后到达了圣佛朗西斯科。不过这一路旅途可并不平坦,Alice曾因连续的雨天,先后12次深陷在爱荷华州的淤泥地里,汽车轮胎也是换了又换,不过她还是坚持开到了目的地,不能不说,这个女人实在是太坚强了。Alice的老公一生都没学开车,他曾感慨道:“Alice,你是如何让它停下的?!”Maxwell是1904年到1925年之间,美国的一个汽车制造品牌,也就是目前克莱斯勒集团的前身,目前的美国博物馆中还保留着一辆红色1910年款的Maxwell,与Alice当年的座驾很相似。

  后来凯迪拉克、雪佛兰和福特在其他汽车制造商觉悟之前,开始认识到,女人在汽车范围的影响力将是举足轻重的,纷纷开始印制宣传广告,主张女人应该成为驾驶者,而不止是乘坐者,虽然在那个年代,购物的还都是男士。

  Florence Lawrence

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  或许你不会相信演员也可以创造要紧的汽车配件,更何况是女人,加拿大女演员Florence Lawrence就是其中之一,她创造了汽车转向信号装置,或者可以称之为“汽车信号遥杆”,这个装置与汽车尾部挡板相连,开启了汽车带有转向信号的年代。她对于汽车的热爱就像她曾出演的电影一样,仿若一种静默的呵护一直存在于心。她曾说:“汽车对于我来讲就像朋友一样,他是一个很友好并且善解人意的人。”

  Denise McCluggage

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  Denise McCluggage是五十年代最著名的女赛手,法拉利、保时捷、OSCA、福特Falcon等都曾为她的冠军头衔效力过,跑过的赛道更是数不胜数,平顺的、颠簸的、纽博格林的弯道甚至是雪地拉力赛等恶劣环境的比赛她都参加过。这位传奇的女赛手,也为后来愈加多的女赛车手做出了先锋般的榜样。

  Bertha Benz

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  女人角色在汽车界的影响力,或许跟当时的地位和法律限制关系不大,颠覆性的事件也一直在发生,而且并不逊色,都有其各自里程碑式的意义。而这其中最具影响力的莫过于德国老牌汽车制造商奔驰。

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  世界上首次汽车长途旅游是由奔驰Patent完成的,这同时也是汽车品牌初次尝试宣传和耐用性测试之旅,这项任务由奔驰开创者也是“汽车之父”Carl Benz和他的老婆Bertha Benz一同完成。

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  Bertha Benz的一些决策可以说对汽车界是有着里程碑式意义的,再完成了耐用性旅游之后,她提出应该提升一档,来预防小山坡给汽车带来的过于剧烈的颠簸,而工程师也欣然答应了这项需要,给之后的汽车改为了三档,以适用于路途颠簸的旅游。

  大家都知道,Gottlieb Daimler和Carl Benz这两位汽车创造者,其大多数成就要归功于老婆的鼓励,他们曾在一本《戴姆勒-奔驰》传记中提到:“假如没大家的老婆给予大家积极的看法,那大家不会有目前的所有,包括地位和名誉,大家曾牺牲的那些东西也就不再有任何意义了。”正所谓,每个强大的男性背后,都有一个愈加强大的女性支持着他们。

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  以上所提到的这部分,还只不过颇具影响力的女人中的一部分,她们的故事也并不只限于此,像第一个考下驾照的人是一名源于荷兰的女人Anne d'Uzes,她也是第一个吃到超速罚单的人,世界上第一个开车环游世界的人也是一名女人,名叫Clarenore Stinnes。等等太多的案例可以列举,大家也只不过想借此感谢和崇敬一下那些过去或正在为汽车事业做出贡献的女人们,今日不同于往日,不少汽车生产厂家目前还专门设立了女人消费者研究部门,对女人消费者的爱好进行剖析,由于她们的看法总是要占决策权的80%,不管如何说,大家非常庆幸能生在这个没歧视的年代,女人在各个范围用她们的漂亮告诉世人,巾帼不让须眉。

  

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