无论是规模还是成熟度，中国的二手车网络企业还处在起步阶段，背靠巨大市场及可观前景，二手车行业已隐约可见战马嘶鸣、尘土高扬。不同于欧美日已然成熟的模式，中国的传统二手车买卖正受到网络高度进步的冲击，使得二手车行业一跃成为当下面临变革的风口。
事实上，国内二手车买卖量正逐年递增，但如此一个潜力巨大的行业，却一直没能迎来行业急剧增长的爆发点。作为买卖环节中的要紧原因，价格是二手车一个敏锐的标签。顾客选择和购买二手车的初衷是想少烧钱买到心仪的好车。在这个容易的初衷背后，首当其冲的问题就是诚信买卖，买卖价格是不是合理，是不是存在欺诈，这个价格体系不可以健全，二手车行业就难言兴盛，可谓二手车行业的痛点。
然而，作为一个被网络冲击的传统行业，二手车保留了很多线下实体的属性，线上可以干什么，做到什么程度仍然是摸索阶段，但有一点可以一定，网络公开透明的风气势必会吹散笼罩在行业上空的迷雾。
与网络巨头的抢滩布局与汽车垂直网站的平台外拓不同，车商融在做一件非常简单的事，也是在做一件非常不容易的事情。容易在于车商融的目的明确，就是在价格并非非常透明的国内二手车交易市场中，让顾客对于自己想要购买的车或者手里的车的市场价值有一个非常明确、准确的理解。不容易在于，围绕这个基础的汽车估值业务，车商融还可以做二手车报价季度波动曲线、汽车保值率的剖析、二手车的品牌销量占比剖析、车系的占比剖析、汽车年限的分布等很多于汽车生产厂家和汽车金融公司而言很好用的东西。
当二手车遇上网络，几乎所有人都在看好这个行业，车商融已俯身躬耕，至于收成几何，那是后话。
