中国汽车流通协会近日向环保部提交了《关于取消地方城市限制二手车迁入不合理规定的建议》，建议取消对异地二手车的迁入限制，打造全国统一的、高效畅通的二手车交易市场流通秩序。
中国汽车流通协会表示，近年来不断接到有关会员单位反映，因为地方城市以治理环境为由，对迁入的二手车纷纷颁布严格的，并远远高于当地在汽车使用年检标准的排放标准，以此限制异地二手车的迁入。
对此，中国汽车流通协会向环保部建议取消各地自行颁布的不合理“限迁”政策，明确机动车辆年检排放标准作为机动车辆迁入的唯一准则，不应付需迁入的二手车采取“双重标准”的歧视政策。
协会觉得，只须符合当地在汽车使用辆的排放标准，即可允许登记上牌;治理环境应从源头入手，提升新车出厂排放需要，下决心淘汰落后技术，大力进步新能源汽车产业。
国务院办公厅5月26日发布《关于印发2014-2015年节能减排低碳进步行动策略的公告》，表示2014年底前将淘汰黄标车和老二手车600万辆。
而依据中国汽车流通协会近日发布的“2014年4月二手车交易市场买卖状况剖析”报告，2014年1-4月，全国二手车累计买卖量为179.93万辆，相比上年同期增长10.58%。
全国乘汽车使用市场信息联席会副秘书长崔东树向记者表示，根据现在的二手车交易市场买卖规模，年内要完成600万辆黄标车和老旧汽车的淘汰困难程度较大。
多个汽车业内人士表示，二手车异地限迁非常大程度上妨碍了二手车交易市场的进一步进步。
