二手车已经进入井喷期。在刚刚落幕的海口2014中国汽车流通行业年会上，这是被提到最多的一句话。
今年，国内二手车销量大概突破900万辆。中国汽车流通协会副会长于元渤在海口年会上表示。来自中国汽车流通协会的数据显示：2020年二手车销量将达到2000万辆，市值有望突破1万亿。
新汽车市场场挣钱愈加难，二手车交易市场却商业机会无限，任何和汽车有关的企业都想进入。汽车网络金融服务公司第1车贷CEO郭超在海口参加年会期间同意采访时说。
二手车交易市场火爆
抢地盘、合资约架不断
电子商务已经早与传统产业密切结合。面对二手车巨大的市场，电子商务们早就坐不住了。4月19日，二手车电子商务平台优信拍与庞大集团及易车合作，注资1亿元成立庞大智信认证二手车合资公司，进军二手车O2O市场；8月18日，优信拍又与上海永达汽车集团、易车一同注资5000万元成立二手车合资公司；8月19日，阿里巴巴与广汇汽车签署策略合作协议，一同塑造二手车O2O买卖平台；十月28日，上海汽车集团股份公司旗下车享网，上线了二手买卖平台车享拍
伴随二手车电子商务的增多，整个行业的角逐也日益激烈。十月22日，车易拍在其官方微信上高调向国内传统电子商务老大淘宝发起双十一挑战，并在下面的数周内以风趣的漫画形式不断向淘宝约架。
车易拍是海量二手车电子商务中的元老级企业，2010年北京限购后，车易拍飞速进入二手车交易市场，通过与4S店的合作，非常快在二手车电子商务市场上站稳脚跟。
11月7日，车易拍CEO杨雪剑在海口年会上第三向淘宝发难，号召所有二手车人塑造我们的电子商务平台，充分借助二手车买卖中特有些线下服务优势，打败传统电子商务纯线上电子商务买卖模式。不少二手车电子商务积极响应。
是推广的噱头，还是揭竿而起的战书？事实证明，来者不善，车易拍们不是闹着玩的。
11月12日零时，车易拍发布了11月11日该平台的二手车买卖数据：仅仅24小时，车易拍二手车买卖3011辆,买卖额超越9000万元。
今年包括车易拍、优信拍、平安好车等在内的全国二手车在线买卖平台都呈现好进步态势，预计年买卖汽车将超越50万辆，同比增速将超越100%。记者在海口年会上走访时，一位汽车业内人士说。
在专业二手车电子商务平台做得风生水起之时，传统电子商务也不甘示弱。广汇质检二手车淘宝网在线拍卖已于8月12日正式上线，而早在8月1日首场拍卖会上线试水当天，就获得超越8万人的关注，成交金额达到300多万元。
弥补市场弱点
二手车电子商务模式诚信、透明
一直以来，二手车进步受制于不少原因。1、是信息不对称，买方难以充分知道二手车的真实状况；2、是顾客对于卖家诚信的质疑没办法消除。这两个问题假如不可以有效解决，势必束缚国内二手车交易市场的长远进步。
电子商务诚信、透明的特征，恰恰弥补了国内二手车行业在进步过程中存在的不足二手车进入网络年代，可以通过互联网发布二手车的测试报告，第一解决了一车一况的规范化问题，事故车、水淹车、火烧车等问题车在测试环节就会被排查，除此之外，O2O电子商务模式也增加了二手车买卖的透明度。
以车易拍为例，顾客交易汽车，该平台可以为顾客进行汽车测试服务和线上拍卖服务，拍卖中推广竞价最高价为成交价，拍卖结束后，车易拍平台提供线下出货服务。整个买卖过程，车易拍收取买卖佣金和汽车测试费。
中国汽车流通协会副秘书长沈荣觉得，电子商务、商家和汽车网站的合作，能一揽子解决长久以来二手车买卖中信息不对称、二手车报价不透明、二手车无售后等问题，中国二手车交易市场弯道超车一举超越汽车强国不无可能。
资金和政策依旧是限制原因
在二手车拍卖这个行业，只有真的做大规模才能赚钱，二手车电子商务从业者明确地认识到了这一点。然而，互联网建设、测试系统打造、展场拍卖、售后服务管理软件打造等，都需要很多资金投入。此前，车易拍由于获得多项资金支持而被视为业界老大，但当优信拍宣布获得2.6亿美元联合资金投入后，老大之争的天平好像倒向了优信拍。
面对巨大的市场体量，不动心是不可能的，但这个市场实在太复杂了，每一个区域、每一个买卖市场、每一个商户，它们的买卖状况都不太一样，没一个固定的、可套用的模型，这让习惯于推进标准化金融商品的传统金融机构太过为难，只能放弃。
第1车贷是1、个吃螃蟹的。第1车贷CEO郭超表示，没一家全国性的金融机构，像支持新车行业一样支持二手车行业，导致不少经营者只可以靠自有资金艰难进步。
除去资金问题，政策原因依旧限制着二手车交易市场的进步。
限迁政策紧急影响着国内二手车交易市场的健康持续进步，也影响着二手车电子商务的进步。中国汽车流通协会的数据显示，截至现在，推行二手车限迁的城市已经占全国城市总量的93%，而且，各地的限迁标准还在提升。多地限迁后，北上广等汽车大市的二手车不可以就近消化，只能辗转向偏远区域的三四线城市推销，二手车电子商务的本钱也因此增高。
沈进军觉得地方限迁政策非常不合理，他在本刊采访时表示，地方城市以治理环境为由，对迁入的二手车纷纷颁布了过严的、远远高于当地在汽车使用年检标准的排放标准。
同限迁政策一样，二手车税收政策和临时产权登记规范也紧急制约着二手车电子商务的进步。于元渤表示，假如短期内，政策在限迁、税收、临时产权登记等方面可以有所发展，将会对包括二手车电子商务在内的二手车交易市场良性进步起到决定性有哪些用途。
