为了让我们的二手车可以卖出一个好的价钱，相信不少用户都会在这之前对汽车进行维修美化，譬如喷漆、换零部件等。但这种做法到底是否会让汽车增值呢？大家应挑选什么时间供应呢？车商融我们为大伙整理了二手车买卖手册，便捷大伙把握二手车交易市场中的部分规律。
“原始车子的状况”更保值
原始车子的状况更保值？相信不少人看了之后，会误解这个意思，难道汽车原模原样的去供应？这个想法其实是错误的。我们所说的原始车子的状况是指汽车本身的大致状况，譬如行驶里程、保修次数等信息要真实有效，而不是造假。
第一，在二手车鉴定前，对于一些试车能明显感觉到的小问题要修好，譬如发动机声音大、车内有异响、不好启动等。用户可以先将车开到自己熟知的4S店或者维修店，将车最近表现出来的小问题做一次彻底检查，特别是那些试车能试出来的问题，必须要准时维修，如此才不会干扰二手车的价格。
第二，尽可能维持汽车的原始车子的状况并非意味着，将二手车邋里邋遢的放到市场上去供应，应当去洗洗，但千万不要为了卖个好价格在供应之前进行整备翻新。无论如何修复，有问题的地方通常都逃不过用户的火眼金睛，该扣钱的地方照扣。何况，个人整备汽车的本钱高于专业机构;有时整备的成效不好，往复的损失本钱更大。
同时假如车上加装了CD、音箱、倒车雷达等“个性化”设施，假如下一辆车用得上且便捷拆卸的话，快点卸下来吧。这部分附加价值在转让闲置车的时候贬值明显，一个典型案例是，一位飞度用户21万元的改装成本，不到两年时间残值只剩4.2万元。
车商融专家友情提醒，千万不要做喷漆。由于喷漆会干扰二手车鉴定评估师、买车者判断汽车的成色，还会产生“汽车有问题”的心理。
行业规律：卖涨不卖跌
和其它行业差不多，“买涨不买跌”的规律同样适用于二手车市场，所谓“卖涨”，就是在回收行情高时出手比较合适;“不卖跌”是在二手车淡季的时候，不要出手。一般而言，二手车的旺季时期为每年的9月、10月，就是大家常说的金九银十，还有年底的时候。而每年的7月、8月是传统的二手车交易市场的淡季时期，另外就是节后。
在二手车买卖前，各位用户可以亲自去市场知道行情，由于这里才是行业信息最敏锐的地方，从经营职员那里知道“风声”非常重要，比道听途说或者网上看到的可靠多了。那样如何判断能否出手呢？
假如二手车市场有很多空置车位，那样就可以判断：近期的回收行情必然会涨，是出手的最好机会。反之，二手车库存饱和，用户最好再忍耐一两周，等总体库存量降低时再做决定。最后各位用户最好是在新车降价前出手。
除此之外，汽车颜色、车牌号码，也是二手车经销商所重视的。不一样的车有不一样的讲究，譬如商务车，深蓝色就是较受青睐的车型，轿车以黑色、白色、银灰色最为吃香。影响回收价格的一大原因是车子的状况，收车职员会仔细查询有没划痕，有没撞过车，假如出过事故，而且伤及大梁，那样，汽车的价格将会大跌。
怎么样查找事故痕迹与隐患
供应的二手车通常都会有或大或小的问题，只是大都被原用户掩盖起来了，要想淘到一辆好的二手车，这就要看你是不是有一双擅长发现问题的双眼了。在此，车商融我们教大伙几招比较容易容易找出事故痕迹和隐患的办法。
掀开车内地毯，查找车身下面是不是藏有硬伤。注意观察车门，看是不是重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想被人知晓的缺点。查询全车线条是不是流畅：由于汽车一旦发生擦剐或碰撞，车身线条是最不容易修复匀称的。汽车外观各个部件间隙是不是一致。检查漆面的光洁度是不是均匀。车身各部位密封胶是不是完整。原车焊接点是不是完整。
看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出汽车的实质年龄，一个橡胶蒙面的使用年限在3万公里左右。常常有人担忧原用户会在里程表上作伪，也有方法查验，可查询该车近期的修理发票或者修理保养手册，那上面应注明汽车的行驶里程。
特别是前轮。倘若花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原用户驾车的习惯粗野。如此不只汽车轮胎本身情况不佳，更透露出全车的整体情况会非常成问题。
耐心地围着车身多转几圈，注意观察挡泥板的边缘与车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的状况。
查询发动机外观，辨别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，察看排出气体的颜色，倘若排出的气体是半透明的淡灰色，说明情况好;若是黑色的，则说明发动机没调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色说明汽缸垫将报废。
随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适合的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽量频繁地转换行车速度，查询在加速与减速时汽车的反应。倘若行车速度一高车身与方向盘就抖动，那就非常糟糕了。购买年份较长的旧机动车辆时，要特别对比价格差异及考虑修理保培养本。
警惕买卖合同和过户流程陷阱
买卖二手车最后也是非常重要的一步就是签订买卖合同与过户等后续手续。在这个过程中，大伙应该注意以下事情：在与车行签订买车合同时，特别应该注意合同上的字眼，特别是“违约责任”一款，必须要不厌其烦地向车行问了解，并在合同上以文字形式显示出来。如此，可以有效防备可能出目前合同里面的隐含条约和免责条约。
在二手车买卖过程中，消费者若对“拓印”一项不够看重，也会为以后的纠纷埋下伏笔。在办理过户流程过程中，应将汽车的车身码和发动机码，拓印后贴在合同上，并盖章粘上透明胶纸以防改动，然后双方各保存一份，预防以后出现问题时纠缠不清。
关于以上的事情，大伙千万不要不好意思或者由于卖家不耐烦就不问下去了，这关乎你一个人的切身利益。
车险、违章罚款等不容忽略
买卖二手车除去汽车本身的价格外，还有保险成本和过户费。个人因为爱车心切或单位汽车使用为了节省本钱，会在汽车用的头两年尽可能上全险。而真的的试乘试驾汽车因为新车销售商本身就拥有修理的能力，而且汽车是在肯定地域范围内用，所以总是都不会上全险。还有就是一些事故车，正是因为没上足保险，用时出了事故，面对巨额的修理成本，用户才选择了卖掉汽车。这两种状况也都能体目前保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到汽车在保险期间内的出险状况，能对事故历史知道得更透彻。
同时，大家千万不要忘记还有“额外”的成本，如年票、违章罚款。事实上，目前没买年票也可以年审，于是对于一些人来讲，就以为买车时年票可以省掉。结果，到了需要自己面对这笔成本时，又得找车行解决，他们总是都不会负责。另外，原用户的违章罚款数额也要知道了解，不然这笔糊涂账也要算到新用户头上。
还有一个消费者容易忽视的方面：原车行驶证相片必须要与现车相符。在买车时，必须要将原用户的行驶证照片和现车实物对照，假如出现差异(如车灯款式)，那样在年审时，就会被勒令拆除，改装回原样，倒霉的新用户自然就要多花冤枉钱了。
看了上面的二手车买卖手册，大伙是不是大致了解与知道在二手车买卖中的一些规律呢？除去以上的一些办法，车商融我们建议大伙在买车的时候，最好还是带上一两个二手车鉴定评估师等专业人士一块去看车，他们可以准确地辨别汽车情况，分清真伪信息，为用户提供较好的建议，最大程度地让用户防止上当被骗。
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