上海车牌，近年来成为申城家庭茶余饭后的热点话题。一来，其价格一度扶摇直上，民间曾有昂贵铁皮的慨叹；二来，沪牌一块得来不容易，拍牌成功概率低位徘徊。上海人多地少、城市道路资源紧缺是实质状况。为此，本市有关部门先后多次颁布手段，规范市场、打击炒作。
民生热门关注沪牌新政
本周六上午10时30分，十月份个人非营业性客车额度投标拍卖将举行。因为11月1日起，《上海在用非营业性客车额度管理试行方法》正 式实行，二手车额度纳入拍卖平台统一管理。因此，这场沪牌新政前的最后一次拍卖引起市场广泛关注。一边，二手车市场里，二手沪牌价格低走，完全没了昔日水涨船高的势头；另一边，有黄牛在代拍市场抓紧营销推广我们的业务:下个月到二手车交易市场买二手牌也不能了，不如委托大家拍一手的。
二手交易市场
二手沪牌最后抛售
中山北路上的上海旧机动车辆买卖市场内，很多商户的门窗上有上海牌照额度，价格面谈的字样。几家商户报出的二手沪牌价格基本上在 93000元至95000元左右。这个价格，比二手沪牌过去达到的12万元高点跌去了不少。过了11月1日，这部分二手车牌就不可以买卖了，趁早卖卖掉算了。
有黄牛私下透露，在政策颁布前的两三周，就有人开始降价卖牌。而且，除非价格特别低，不然不再收新的二手车牌。当时就怕政策有变化，来不及抛掉，压在手里。
二手沪牌有活牌、死牌之分。所谓死牌，指用户先汽车使用牌卖家的名字购车、上牌，再由卖家连牌带车过户给用户；而活牌大多是从报废汽车上取下的车牌，到手时车牌已是用户的名字。近些天，市场里能买卖的二手沪牌数目极少，死牌的买卖量几乎为零。
代拍价格
依据资历互联网分档
13日下午2时多，记者来到福州路上的上海国拍大楼，办理投标拍卖登记手续的大厅热闹很。而守候在大厅外、堵门散发代拍广告的男男女女俨然成了一道特别的街景。
朋友，我跟你介绍一下。先生，大家的中标率非常高。大家公司每一个拍手独用20兆带宽，都是职业网络游戏玩家，手势极快，你放心。你一言，我一语，被人难以招架。代拍红火，缘由在于沪牌拍卖低位徘徊的中标率。
找这部分黄牛代拍，价码各不相同，有些分5000元、7000元、9000元三档，有些分5000元、8000元、10000元三档。之所以有不同，缘由是代拍时用的互联网带宽不同，黄牛的从业经历有长短。20兆互联网带宽是4个人合用、2个人合用还是1人用。代拍手代拍的时间长短、成功概率不同，价格也不同。一个黄牛道出业务经。
这部分代拍公司都是以互联网科技公司等名义出现。拓展这种业务门槛不算高，虽然中标率低，但只须代拍一旦成功，就能获得不菲的收入。市场人士坦言，假如对这部分代拍公司进行打击，认定时往往会遭遇黑车困境:拍中了，黄牛帮自己解决了问题，委托拍牌者付代拍费也是周瑜打黄盖；没拍中，委托拍牌者经济上没损失，自然也是多一事不如少一事。
黄牛的营生不同。代拍黄牛赚高额代拍费，成功概率比较低。而二手车市场里的黄牛卖二手牌赚差价，由于大部分状况下，市场价格大伙了解，他收来的牌照不会非常实惠，所以差价不大。下面不可以做了，一部分人可能转到代拍去了。旧机动车辆买卖市场一商户说。
