新汽车市场场的价格震动，飞速冲击二手车交易市场。
车价一降再降已到了无利可赚的地步，可市场表现却还是不尽如人意，上半年汽车市场的不温不火，让二手车车商纷纷叫苦。
近日，赣州二手车市场里一家经营规模过去非常大的公司开始淡出，这所有，会不会成为二手车交易市场系列连锁反应的开始呢？
豪车跌价二手车亏本卖
面对上半年的汽车市场，二手车经销商们一直念着伤不起，特别原本售出一辆豪车能抵上好几辆中低档车的价值，却没想到今年上半年几个豪华车品牌纷纷低下高昂的头颅，有些价格一降就是上万元，有些车型降幅甚至高达十几万元。
当初收来的价格，竟比降价后的新车还贵，如此你说如何卖？一家二手车行的负责人年初花40多万元收了一辆开了1年多的德系高端车，原本估算着应该能有一两万元的赚头，没想到这款豪车的市场价格一路跳水，最后只能亏着卖给了一位朋友，倒贴了四五万元钱。
其实上半年不少二手车经销商都遇见了类似这种情况，这致使目前业内对豪华车品牌二手车的兴趣大减。目前对于超越百万元的车都小心翼翼，除非价格确实非常低，不然哪个也不敢收，生怕到时候新车降价又亏进来。
二手车销售量原地踏步
近几年二手车交易市场每年都有一两成的增幅，今年虽说无明显降幅，但与去年一样就意味着退步了。一家二手车经销商吴先生如此说道，从往年的趋势来看，新车销售不景气自然也会干扰二手车交易市场，现有消费力不足，换车的不多，二手车自然就降低了。
汽车市场不景气也让二手车交易市场活跃度降低，但其中也存在冰火两重天的状况。譬如说，德系、日系老牌的中高级车型较受喜爱，而先前卖得很好的一些自主品牌或小车型则面临滞销。
其实，在二手车交易市场，热点的车型常常有人来询价，放了两三天就卖走了。最烦恼的是那些不如何好卖的冷门车型，一些消费者根本就不考虑，所以致使最近库存重压大，业务愈加难做。
二手车交易市场从长远看利好
从近段时间来看，新车价格大幅降低，豪车价格跳水，动辄几万甚至几十万元打折，对一般消费者来讲，自然转向购买新车，二手车市场重压明显增加。但不少业内人士表示，从长远看，二手车市场，尤其是豪华车，前景还是利好的。
从现在汽车市场的基数来看，不少家庭已经从原有些1辆私家车增加到2辆甚至3辆，而且从消费观念来看，不少人也从一辆车开到报废，转为目前的三五年换辆车。业内人士表示，现在不少汽车汽车4S店也纷纷抢占二手车交易市场，营销的同时也鼓励用户换车，并为换车的用户处置二手车，而这部分的比率也在逐年升高，从一个侧面体现了二手车交易市场的市场进步空间。
从一些二手车经销商的反馈来看，一些小白或是追求新鲜的消费者也多考虑二手车。特别二手车交易市场上汽车用年份愈加短，3年内的车型占到三四成，因为车子的状况很好、价格打折、品种足够多，所以这部分消费者的选择空间也非常大。
