摆在秦刚面前的问题，恐怕是太原区域二手车行业所面临的问题。限迁规定的制约、车商收车的困局、零售重压的增加、当地容积的渐渐饱和这部分是太原二手车交易市场面临的主要问题。然而，太原二手车交易市场也经历了从无到有，从少有问津到渐渐关注，从负增长到近段时间15%小幅稳步增长的过程。不要小看今年山西太原汽车展会举办的意义，尽管是地方C级汽车展会，新车仍然是汽车展会的主角，但商家集团、经纪公司二手车模块的参与，令汽车展会的意义愈加丰富了。
2014年1~4月，全国二手车买卖量为179.93万辆，同比增长10.58%，买卖额为1071.34亿元，同比增长19.95%。虽然目前市场存在不少问题，但需要承认，山西的二手车交易市场正在渐渐升温。秦刚告诉记者，相比于新车，二手车拥有性价比高、选择主动性强和保值率较高等特征，让消费者实实在在的看到了便宜、拿到了便宜，而太原九丰路二手车交易市场也正在升级中，现在，九峰路二手车交易市场正在乔迁新址，新的市场尚未完全入驻，致使老市场的日访问量遭到了肯定的影响。但，规模近800亩面积的新市场是现在二线城市中市场规模少有些，可以为交易双方提供一条龙式服务，所有汽车的有关服务也会继续加深。
依据自己多年的经验，秦刚并不担忧当下所面临的很多问题，相反，他觉得那是机会。虽然关注二手车的消费者对品牌4S店的喜爱远多于二手车交易市场，但并不意味着，市场将面临更大的挑战。
秦刚觉得，二手车交易市场所存在的多种销售模式，是市场进步的势必，是正常的市场表现。每一种模式都有其独特优势所在。品牌认证二手车不只拥有品牌固有些口碑，其完整的、高于国标的二手车鉴定鉴别步骤也是吸引消费者的要紧原因。而二手车交易市场的车源类型、档次多而全，数百家经纪公司在车源收售方面都有各自的一套步骤。毕竟，想买车、买好车、买出口碑与回头客，还是要对良心负责的。
从市场经营者的角度考虑，秦刚的经营原则很明确：第一商户入驻市场时就缴纳一部分保证金，市场在第一时间对消费者有先行赔付的规定；第二，需要严格规定商户车源出处，不允许事故车、水淹车等问题车源的进入；第三，在售出的时候也要有一套严格的鉴别步骤把控。通过市场的监管把控，大家尽量给予消费者更多的安心与放心。秦刚觉得，只有维持如此的进步路数，山西二手车交易市场才能摆脱过去的旧帽子，才能得到进步与提升，才能取得消费者的一定与信任。
