杭州限牌令一出，买车和卖车买卖一律中止，整个汽车买卖市场顿时陷入冰冻期。因为限购的推行细节尚未颁布，汽车市场怎么样走向非常难预测。不过，多位二手车经销商表示，可以一定的是，等到4月26日重新开放上牌后，二手车价肯会有肯定幅度的下跌。“我估计下跌幅度在10%左右。”一位二手车行业从业职员如此对车商融如此说到。
对于想置换一辆新车的用户来讲，假如你的二手车没达到国四排放标准，以后二手车价的贬值幅度可能会比较大。一方面，限牌将致使二手车交易市场需要降低，成交量大幅萎缩；另一方面，杭州场上的二手车，除去在当地市场流通外，有相当一部分要被转卖到外地去。伴随各地纷纷提升准入标准，国三排放的二手车交易市场空间愈加小了。
杭州海度二手车鉴定中心总经理和侃说，杭州的二手车转卖到山东、福建、广东等周围省份比较多。不过，目前福建的福州、泉州，广东的广州、深圳、珠海、东莞、佛山，山东的济南、青岛、烟台、威海、淄博等都提升了门槛，只允许符合国四排放标准的汽车转入，而浙江内的宁波、嘉兴、金华、丽水、衢州、绍兴、台州、温州等地，也把门槛提升到了国四标准。
很多外地城市进不去，杭州当地需要量又受到限制。“2010年以前上牌的车，大部分都达不到国四标准，可以预测，这种二手车价会有较大幅度的下跌。”和诚路来客二手车连锁公司总经理方淳刚说。
带牌二手车涨价空间有限
根据限牌政策，3月26近日车商手中的存量二手车，经过备案后允许带牌推销。记者从杭州汽车城获悉，现在市场商户手中的存量二手车大约有1万多辆，这部分车在推销时，无需顾客先行获得买车指标。
不过，业内比较一致的怎么看是，二手车经销商并不会把手中的车牌全部随车卖出去，由于卖了车牌后，自己手中就没牌了，会干扰到以后收车。元通二手车名品馆现在有200多辆存量二手车，但元通二手车名品馆副总经理蔡競表示，公司不会推销带牌车。
此前，有车商赶在限购前囤了很多二手车，期望借限牌的机会大赚一笔。那样，带牌车的价格会比无牌车高多少？对此，有不愿透露名字的业内人士觉得，带牌二手车报价高不到哪儿去。他的论据是：第一，限购前的疯狂抢购已经透支了非常大一部分购买力，接下去一段时间买车的人其实不会太多；第二，要买车的人，第一会尝试通过摇号获得车牌，只有在多次摇号不中的首要条件下才会考虑烧钱买指标；再者，初期车牌拍卖价格不会高，估计就起拍价出头一点。那样，有多少人想花一大笔钱去买一辆带牌的二手车呢？
车商融——
