在买卖二手车时，路试必不可少。路试可以帮顾客分辨二手车性能，通过对发动机、挡位调节、方向操控等一系列的操作，可以检查出汽车的操控性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放状况等。本期栏目嘉宾河南启乘名车广场的国家注册高级评估师苗锟觉得。那样，二手车路试到底试什么，如何试？苗锟依据多年来的从业经验为大伙概括出了什么时间容易好用的路试方法。
本期嘉宾：苗锟国家注册高级评估师，行业经验5年
在挑选二手车时，不只要检查车身外观和内饰等直观部分的新旧程度，非常重要的还是整体的机械情况。同时，苗锟建议，在路试时，顾客可带一位懂修理的朋友随行，依据路试所发现的问题提供一些信息，如修理本钱、配件状况等。
1.路试时间10~15分钟为宜。路试时间越长，越能反映出汽车在不同行驶状况时性能。
2.原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是不是敏锐。在坡路上检查汽车提速是不是有劲儿，假如表现不佳，则说明发动机功率不足。路试时，检查高速行驶期间最高行车速度和参数上的差别，差距不应过大。
3.手工挡车检查离合器接合是不是平稳，离别是不是彻底。离合器常出现的问题是打滑和离别不彻底，从而导致起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4.宽敞路面上，以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动，看是不是灵活，有无回正力矩。
5.点刹制动检查时，以20公里/小时行车速度行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时行车速度时紧急制动，汽车应能立即减速，不应有跑偏迹象。
6.滑行性能检查时，以30公里/小时速度行驶，摘空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。
7.检查主减速器。以40公里/小时速度下，忽然松开油门，接着猛踩油门，看主减速器是不是发出较大的声响。
8.传动检查时，应以50公里/小时速度时，摘空挡滑行，依据滑行距离估计汽车的传动效率是不是高，不应有明显的阻滞状况。
9.检查减震系统时，应特意把汽车开到不平整路面，或多弯的路面，假如有强烈的颠簸感觉，甚至发出沉闷的响声，都说明减震系统有问题。
