不法二手车经销商的压价招数

　　目前卖掉二手车换新车的人愈加多，但出售二手车是海量用户面临的一个难点。怎么样将二手车卖出合理价位、选哪家买卖最放心等问题考验着用户们，有过卖车经验的用户甚至感慨：卖掉二手车不止是一个体力活，更是一个脑力活。买家在卖车时，除去综合考虑二手车的用法年限、车子的状况、有关手续、行驶里程等主要原因以外，还要学会一些二手车经销商惯用的收车招数，才能在买卖当中与他们斗智斗勇，维护我们的合法权益。
　　二手车经销商收车的5大惯用招数
　　1　故意虚报高价，骗取用户上钩
　　在传统二手车交易市场，档口一家接一家，而车商们在买家开车进场询价时，总是使用的是钓鱼法，他们会先给用户虚报高价，然后等着用户去市场转圈知道其他家的价格行情走势，最后再来找这家车商看车时，他们就会百般挑剔，恶意砍价，最后的出价会比原先的价格低不少。
　　2 安排车托询问，传递不真实信息
　　卖车时，用户通常都会到不一样的二手车档口询价，并把车卖给出价比较高的车商。而不少二手车经销商就是借助用户这一心态，让市场其他同行都来参与价格，但价格却相对低一些，以此魅惑用户价比三家之后，无怨无悔地将车卖给出价较高的这家车商。
　　3 找寻压价借口，打击用户心底价位
　　虽然新车降价、排量大小等市场原因的确会干扰二手车的回收价，但在买卖过程中，不少二手车经销商通常会借助用户不懂市场行情变化的弱点，故意打击用户心中的价位，迫使用户一步一步减少价位，其中，排量大小、新车降价、冷门车型、汽车停产、车险等都是惯用的托词。
　　4 混淆汽车的配置，贬低汽车的价值
　　汽车配置的高低是影响二手车回收价格的要紧原因之一。通常来讲，汽车依据配置的高低可划分为基本型、舒适型、豪华型甚至是旗舰型等，而外形几乎是一样的。但配置不同，回收价也完全不同。不少二手车经销商也会借助这个进行周旋，尤其是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的汽车，还会故意把高配版说成是简配版，把豪华型说成基本型。
　　5 放大汽车存在问题，变相压底价格
　　因为现在二手车交易市场买卖中，汽车评估没任何标准可依，也没水平测试方法，车子的状况、价格基本上都是靠车商的经验来判断。因此，不少车商在回收汽车时，为了减少回收价便会故意夸大汽车的缺点，或鸡蛋里挑骨头，探寻各种细节问题来压低用户的心理价位。因此，用户前往二手车交易市场卖车时，最好提前找一些专业的二手车鉴定评估师进行汽车评估，或找知道市场行情的人士陪同，如此在卖车的时候才不会被车商牵着鼻子走。