经央视3·15晚会揭秘后，大众汽车(中国)推销公司、一汽-大众汽车公司、上海大众汽车公司因变速箱内机电单元的电子问题或者油压不足，可能致使动力输出中断，决定自2013年4月2日起，召回以下部分缺点汽车，共计38万余辆。
近日，大众汽车(中国)推销公司、一汽-大众汽车公司、上海大众汽车公司依据《缺点汽车商品召回管理条例》的需要，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回以下部分缺点汽车，共计384181辆：
(一)大众汽车(中国)推销公司进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅游车、Cross Golf，共计7139辆。
(二)一汽-大众汽车公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生产的新宝来1.4T、高尔夫A6 1.4T、高尔夫A6 1.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T、进口的2010年2月至2011年6月生产的奥迪A3 1.8T，共计245999辆。
(三)上海大众汽车公司2009年十月23日至2012年5月23日及2012年12月十日至2013年3月2日生产的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T，共计131043辆。
本次召回范围内的汽车因变速箱内机电单元的电子问题或者油压不足，可能致使动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车(中国)推销公司、一汽-大众汽车公司、上海大众汽车公司将免费为召回范围内的汽车更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在质检总局缺点调查影响下拓展的。2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断问题问题进行跟踪调查。在拓展缺点调查和多次约谈督促下，2012年5月，大众公司将DSG变速器水平担保期延长到10年或者16万公里。同时，质检总局重点对动力中断问题拓展了缺点调查，先后寻求问题信息1万余条，回访用户3000多名，拓展现场调查12次，并对学会的DSG问题件进行缺点工程剖析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺点，致使动力中断，会产生安全隐患。2013年2月27日，质检总局第三约见大众公司，需要大众公司采取召回手段，尽快解决DSG问题问题。3月16日，质检总局依法通知大众公司就DSG变速器动力中断问题问题推行召回。
大众汽车(中国)推销公司、一汽-大众汽车公司、上海大众汽车公司将通过特约商家与召回范围内的用户获得联系，安排免费修理事宜。同时用户可以通过顾客热线：大众汽车(中国)推销公司：400-188-0888、一汽-大众汽车公司：400-817-1888、上海大众汽车公司：400-820-1111，知道此次召回的详细情况。用户也可以登录国家质检总局网站www.aqsiq.gov.cn，国家质检总局缺点商品管理中心网站www.dpac.gov.cn及中国汽车召回网www.qiche365.org.cn，或拨打国家质检总局缺点商品管理中心热线电话010-59799616、65537365，知道此次召回的详细情况。
